巴士公司應否收取中國元，以增加收入？

咩叫中國元，世界好似像無中國元，你來自火星？

就算真的要實行,
容許旅客用Visa/Master/支付寶/微信錢包,要另外裝收費裝置,又或者轉用如HKT推出的一體式智能POS機
巴士公司又要因此修改收費系統,果度都有好多額外成本嫁
就算車費匯率用1港元:1人民幣交易,額外收入未必彌補新增成本...
仲未計綜合支付裝置系列運作的穩定性可能比現有八達通收費系統高...

不過,樓主的概念亦非没有可取之處,
如果這收費系統只在遊客區路線使用(例如九巴6;城巴赤柱路線;新巴9,15,H1;所有途經關口路線)
也是方便遊客之舉

Busways 發表於 2019-7-9 12:23
我讀 Happy School, 所以無暑期作業做呀！
大家經過 6.9, 6.12, 6.16, 7.1, 7.6, 7.7 六場暴亂都唔知道香 ...

班司機因爲暴亂就唔使翻工？少左啲咩收入？時薪制底下可以點少？

S3bl430 發表於 2019-7-9 13:06
就算真的要實行,
容許旅客用Visa/Master/支付寶/微信錢包,要另外裝收費裝置,又或者轉用如HKT推出的一體式智 ...

但措施將好混亂,隨時有人俾少錢上車

groom1002 發表於 2019-7-9 13:21
但措施將好混亂,隨時有人俾少錢上車

福特汽車公司的建立者亨利‧福特講過,「如果當初我去問顧客到底想要什麼，他們會回答說要一匹跑得更快的馬。」

咁依個世界潮流的確向電子支付發展,何必守殘補缺一定要用一張實體八達通呢
就算唔講支付寶/微信錢包,有没有想過有些人因為貪方便想用Visa/Master/Pay me/Tap n go 等電子錢包支付車費呢

至於多付/小付車費的問題,完善收費系統便可處理

1. 是人民币，不是中国元  2. 既然想收人民幣，咁要show個rmb價錢出嚟咁唔方便？  3. 香港不是中国大陆