九巴89C,89D繁忙時段路線建議

背景: 東西線臨近,建議89C/89D服務微調,分拆繁忙時段路線,增強服務競爭力

(1)89C及建議中的89E

89C 恒安<>觀塘
- 星期一至星期六頭班車至10:00往觀塘方向班次及17:00至尾班車實施全面分拆
早繁往觀塘班次：
- 早繁班次: 8-15分鐘,不停彩虹及啟業邨特別班服務期間則減至20分鐘一班
- 原本不停彩虹及啟業邨特別車改為07:40-08:10開出,合共7班,開4-10分鐘一班
- 07:40-08:10時段89C聯合班次約2-7分鐘一班
晚繁至午夜往恒安班次
-班次：17:00-22:00(10-15),22:00-00:00(20)

89E 濱景花園<>觀塘碼頭
- 行車時間(觀塘至沙田：50-60分鐘，沙田私牌至觀塘：20分鐘，預算80分鐘一轉 , 反之亦然)

往觀塘方向：(路線)
- 路線：沙田區停站為(1)濱景花園，(2)翠湖花園，(3)碩門邨，(4)沙田工業中心，(5)愉翠苑，(6)小瀝源報案中心，(7)大老山隧道，九龍東停站依83X
- 班次：05:45,06:15-10:15(20)
- 早上另加不停愉翠苑、彩虹及啟業特別班 : 08:10

往濱景方向：(路線)
- 路線：1.觀塘碼頭/2.敬業街/3-11.成業街休憩公園至紅萼樓(依89C)/12.大老山隧道/13.愉翠苑/14.沙田工業中心/15.碩門邨巴士總站/16.濱景花園

- 班次：17:00-18:20(16)/ 18:20-00:00(20)

相應變動：89X略減班次至8-15分鐘一班(減1車)

(2)89D 烏溪沙站<>藍田
早繁:
- 仿傚87D早繁運作模式，於07:00-08:50進一步分拆服務，分別為:
a. 89D特快班次：不停市中心，耀安，亞公角，班次為8-12分鐘一班
b. 89P+89D市中心特別車：同樣不停亞公角，期間服務由89C取代。部份89P班次改為途經彩虹及啟業邨的89D市中心特別車(班次為16-20分鐘一班)。89P+89D市中心特別車總班次相當於89P目前班次總量(2-6分鐘一班)
c. 耀謙樓特別車延長至恒安，仍舊稱為89P特別班。班次增加至3班，分別為07:52, 08:02及08:12(耀謙樓直出九龍灣)
- 頭班車至10:00往觀塘方向班次不停亞公角街

晚繁至午夜往烏溪沙班次
- 17:00至尾班車不停亞公角街，略減班次予89C


(c)用車:
89E估計使用5車,主要由89C+89D+89X支援
89D略削班次予89C
89X減一車

歡迎討論

我會咁做：
89D只停耀安至烏溪沙，不停亞公角富安
89C飛走第一城至濱景，由89D抽車比89C做8-20分鐘。濱景一帶由89X開早繁特車替代

題外話：
87D只停耀安至錦英苑，不停亞公角富安
81C全面分拆做281X同281B
281X加經太子旺角，並延長至紅磡站
40X不經亞公角至瀝源，改為由43X、48X、49X取代

99MAN 發表於 2019-7-10 08:18
我會咁做：
89D只停耀安至烏溪沙，不停亞公角富安
89C飛走第一城至濱景，由89D抽車比89C做8-20分鐘。濱景一 ...

T4路未開前40X都係行番石門好，只飛亞公角街／源禾路
石門兩繁客量好大，得43X班客隨時要企車頂好似