E23A數問

1. E23A比E23慢多少？機場、後勤區乘客有否因E23A時段車程增加而不滿？
2. E23A在東涌北客量如何？東涌往返E23/E23A九龍沿線的需求有多高？
3. 東涌市中心居民及議員有否因E23A時段車程增加而有微言？如有，E23A在東涌按E11A走線是否更為合適？

特別希望E23/E23A用家可作回答。謝謝。

坐過幾次E23A，全部11點幾九龍方向，機場上
1. 唔耐，5-7分鐘乜都行哂
2. 多客，當機場東涌上得40個人，東涌北竟然可以一站7/8個人(應該係映灣園一期嗰個站)

間唔中搭

機場後勤客梗不滿嫁，但可以點

E23A晚繁回程都有1/3車係東涌北落，算OK
而家E32A晚繁青馬頂到上唔晒，E11/21/23A都執唔少

今次城巴就醒，E11A趕唔到客既原因就係先停東涌站
唔想去東涌北遊花園大可以係消防局跳車任你轉，只係補4蚊
E23A係青馬跳車要補成8蚊點補呀

東涌居民只係識諗點解唔去逸東滿東，係都要入東涌北
無人理東涌市中心居民，橫掂佢地都係搭鐵嫁啦

其實好奇點解唔搞埋E22「A」，九龍東應該最吸住宅客，74X 269C等有版佢睇
或者本身都係堆E綫最搵到錢果條，算唔算最好客

E23A 新增既車程大約 10 分鐘左右

琴日夜晚九點幾路過黃埔，見E23A坐大半滿

dogdog002 發表於 2019-7-10 22:14
間唔中搭

機場後勤客梗不滿嫁，但可以點

咪玩啦
E23/A青馬轉E21/E22/E22A免費架，有BBI比人轉去博覽館，收咩8蚊啊

dogdog002 發表於 2019-7-10 22:14
間唔中搭

機場後勤客梗不滿嫁，但可以點

自己身為東涌北新公共屋村一份子，分享一下自己的所見所聞。

海堤灣畔、藍天海岸坐港鐵比巴士容易，城巴 E11A、E23A 呢兩個站下車人數較少不足為奇。下車集中點在映灣園二及一期，某程度上反映著遠離東涌站，及整個東涌北除了海堤灣畔有少量商店之外，飲食購物就在映灣園二期商場，映灣園一期就較近迎東村。有一次坐 E23A 由柯士甸站去到映灣園，前後又真係有三分之一乘客下車。

但，步行往來東涌站及東涌北的人數其實也不弱，但與此話題不太相關，故不詳談。

dogdog002 發表於 2019-7-10 22:14
間唔中搭

機場後勤客梗不滿嫁，但可以點

估唔到E23A喺東涌北咁好客喎……居民係咪集中喺佐敦上車？

10598C 發表於 2019-7-10 22:35
琴日夜晚九點幾路過黃埔，見E23A坐大半滿

見唔見到行李架情況？

又，有冇見過以前E23同時段會有幾多客？

tzuyu.taiwan 發表於 2019-7-11 16:31
見唔見到行李架情況？

又，有冇見過以前E23同時段會有幾多客？

前晚係偶爾路過黃埔，平時冇留意開
而前晚嗰部E23A，行李大概三四個