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樓主: FBI2

[路線消息] 九巴N41X加班消息

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發表於 2019-7-14 19:14 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2019-7-13 23:37- f$ d- `; _6 e5 W2 j5 v* q, E! p
其實政府點解唔可以正正經經招標一條通宵綠小往返青衣旺角呢.../ Y) Q. O. t3 A* J
就算青衣走線同N41X一樣,2 c) T  v1 O& Z6 e0 P' D
單講班次已經嬴曬 ...
. t3 E. b$ P7 S( m& Q
根本通宵服務唔應該由小巴主導,係,冇錯,小巴班次可以做得比較密同行車時間較短. ^5 X5 b0 Y: L% E1 v

! J6 E% v3 J) |1 q2 b但小巴服務冇巴士咁穩定(如無ETA)同收費偏貴都係一個事實" ~+ D. w# w3 A+ L' Z1 K5 ^
7 q1 ?8 I; y+ ]
屯門元朗已經有板你睇,既然泥的情況已經拎到九巴肯加強N41X服務,咁點解唔係推動九巴再去做好N41X/N241,而係引小巴入去爭食
% V( L( j: `3 r, I' H' _# k
. k/ T; l! C8 T. Z" D就算今次N41X加班後,N41X/N241都仲有改善空間,如N241拉直長沙灣道一段路線等,應該做好巴士服務而唔係開條雞肋嘅小巴線6 \- L+ z9 W- G* O! K

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發表於 2019-7-14 19:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2019-7-14 19:41 編輯 : i7 h+ @! C/ s  m/ v: Q7 l9 e) V
bestwishes706 發表於 2019-7-14 19:144 x, q% L+ w" ^6 s
根本通宵服務唔應該由小巴主導,係,冇錯,小巴班次可以做得比較密同行車時間較短* p$ S4 j" B6 I) c3 D! ~
2 F. l% l5 Y% v+ X2 {- A' \* Z* ~5 E
但小巴服務冇巴士咁穩 ...
+ S- ^( t" h6 o' \" M& i- I# n  z
想通宵服務由巴士主導,首先請N車加班到15分鐘以內(至少2點前,九龍往港島/新界方向)
2 ~/ R2 L) M$ N9 J# C開條25分鐘一班既通宵線,係穩定地疏車囉...仲要可能每晚都唔同時間到中途站
/ y% o6 P0 c) k5 m如果走左班N41X要等25分鐘/坐多30分鐘N241先到青衣囉...+ O- N& [+ s$ u- |
萬一N41X收車/臨時調整開車時間,咁班字軌客就自求多福
  x5 O% @# x# e& v1 b$ z但N41X現時仍未有乘客基礎開20分鐘或以內一班囉...
) J# E$ e- P3 v0 i5 U5 \2 J
+ P, S& D6 c% }相對來說, 小巴收車會讓乘客等車等多一會,但除非由8分鐘(假設)收到15分鐘一班,- F' @2 j- b! T  @" O8 _- n4 G" f! }
如果唔係,總可以keep住疏導需求
+ x+ F0 U+ i2 A- G9 H8 v5 H/ N  d5 \& \1 f8 _5 M
實際上,九龍區通宵交通是由班次更海鮮的紅色小巴主導,巴士只是配角,
2 O* B) e) ~6 q& h( p但紅小就係可以總站開車直上公路,到自己服務區域先慢慢兜路
' R( m% A" }& z7 r' o7 f3 b% I+ W# @+ v0 n
我樓下有N281亦有通宵小巴(63S), b8 n& o4 ]2 l$ _6 g9 I- E
就算小巴大排長龍,要幾架車先上車(每架1半以上客在顯徑和隆亨落車),都唔會有人轉軚坐巴士
" {; \! ^; w/ S1 K價錢因素以外,就係贏班次9 a* }5 E- k! G) I: |! W) V5 y
8 P( X1 i* l  K. n& I7 i' ~
======================2 o1 o! {# W8 `4 P/ O" K! p8 Z

+ F3 w9 l, a& I  t% M% n我的想法是 : 小巴主導, 巴士包底
1 \. @/ \! M3 P( r
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發表於 2019-7-14 20:24 來自手機 | 顯示全部樓層
N41X太快但N241太慢,開條”N42A"就差唔多

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發表於 2019-7-15 19:10 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2019-7-14 19:26
; J, D; Z! W2 i) s4 W想通宵服務由巴士主導,首先請N車加班到15分鐘以內(至少2點前,九龍往港島/新界方向): |5 W: M) Y3 S
開條25分鐘一班既通宵 ...

! Q; r% F# P+ D: P4 o" @咁講啦,63S同N281比,63S只到大圍,N281入到馬鞍山,咁前者收費平一截,加上小巴行車時間較短(加上巴士要經九龍塘),旺角客自然傾向坐63S小巴
4 @7 U7 d7 \. f4 M0 f! H0 l. u& N
! Q& z$ y& E+ \但青衣嚟講 之前曾經打算招標嘅旺角東至青衣小巴,唔睇走線,收費都建議$20.1,貴過N41X一截,喺宜家N41X九龍區走線嚟講算特快,畀你小巴做到環青衣島,按建議開20-30分鐘,真係快得過N41X好多? 而且好多時巴士做到尖沙咀,而小巴只做到旺角9 I- ~, u  P- C6 s* r$ ^
( w2 H( q9 \6 d! R) M# J1 v7 {6 |
好多時通宵巴士吸引唔到客嘅原因係定線做唔到平衡,太碌太兜又趕客,太直接又儲唔到客
; k& j2 v& o- `! u( ?7 I
' G3 `+ x/ w  e4 ~' I( S所以有時覺得N796走線,行循環走哂油尖旺咁返新界,來往旺角唔慢又做埋尖沙咀,拎到個平衡點,出到嚟客量又唔差,其實係一個奇蹟  f& ?1 S+ e) P2 ?' l

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發表於 2019-7-15 20:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2019-7-15 20:59 編輯
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bestwishes706 發表於 2019-7-15 19:10
$ i3 T1 V1 d# {2 s" b/ G0 {咁講啦,63S同N281比,63S只到大圍,N281入到馬鞍山,咁前者收費平一截,加上小巴行車時間較短(加上巴士 ...

9 D. L7 {3 V' u5 x1.建議最高價格未必等於最後價格既...$ k6 d% N. _1 w# b* c% p9 `
如果以里數作參考,小巴805S逾18km收16元(仲要比隧道錢),+ h; h" q/ Z# H( @( h4 E# Y' Z/ Z5 X
Google map推算一條旺角青衣線,就算青衣以N241定線行走,最多只是15km
8 d# }* O# [5 S& B# y- T: O就算20元,都只係貴N41X 約3元% J) J$ B  H" G5 y! `
$ V( K" T5 b. M: w/ y: \, I
2.我諗青衣個問題係乘客量未必多到可以開一條客量達到N796水平的線,
9 k8 u" v. }' c當然,如果N41X班班頂閘,咁九龍青衣通宵服務當然可以交比巴士處理' U- N- h4 g9 i% }. X( A: O

6 C5 \: u( l  P不過,根據"2019-2020 年度葵青區巴士路線計劃建議/意見",
5 A" O. R& E* J1 KN41X最繁忙一小時的載客率約為16%,8 W% c' }2 t- ~- q6 ?
當一部巴士可以載150人,2班車,16%,相當於約50位乘客,即係3架小巴都載得曬...: f: n2 A$ x( k
客量如此"出眾",開旺角青衣通宵小巴線處理需求也並非不合理
" R5 x6 I- b* A: `  d! j$ q, X; P) _# B8 \! U$ r

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發表於 2019-7-15 21:00 | 顯示全部樓層
bestwishes706 發表於 2019-7-15 19:109 Z; S" d/ a  k5 `9 {# w/ R, I0 w
咁講啦,63S同N281比,63S只到大圍,N281入到馬鞍山,咁前者收費平一截,加上小巴行車時間較短(加上巴士 ...
0 {+ i& v9 u4 H8 V6 _$ y
成日話唔應該招標小巴,做大巴士, K# S0 o6 s8 h" N

0 q. X$ t8 c- C4 Z3 i7 F' c咁我想問吓唔招標小巴,凌晨冇車直去青衣站,青衣站附近一帶通宵坐乜嘢?繼續坐泥鯭的?咁咪又係無補於事...
4 ^8 o! @4 c1 K1 V  r9 l/ x! N5 r, P6 Y8 E- H8 B' r* Z
7 }# B) h  X( ?/ w) B$ {

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發表於 2019-7-15 22:12 | 顯示全部樓層

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運輸署通告* Z. e2 U+ S; H( j' l$ f
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_55946.html

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leo_ku 發表於 2019-7-14 12:14
  ^; Q6 O' p  l. L. e  Y) c小巴載客量太少中途根本上不到,你睇下大西北堆通宵小巴旺角通常即班不會上到。 ...

- z4 @7 r7 k: N0 T! Q& Z  ?; Z旺角上車要睇日子
) [! P$ Y, A/ l平日上車即班無問題(旺角元屯門朗/47/48/606/610); ?$ n) g& Y7 X$ X
1 j3 N7 K& Q0 x, v- f+ x
灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村
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bestwishes706 發表於 2019-7-14 19:14
3 k; q, F2 Y, y* B3 `5 I( \6 V/ Y根本通宵服務唔應該由小巴主導,係,冇錯,小巴班次可以做得比較密同行車時間較短
* s& D) u" W% s9 K/ i. A# p9 t# H* }9 [! q1 }$ z
但小巴服務冇巴士咁穩 ...

! G2 t% o$ h* z/ I元屯門朗加天水圍有綠頂仲早過有巴士
& n0 [* V8 C' o- J7 o8 \0 A紅頂更加唔使講$ ~% L% H' b9 Z5 o- {
起碼有35+年
4 a& C! T5 y* i
- @* c# _) u' {6 I: B
灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村
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bestwishes706 發表於 2019-7-15 19:10
! h0 V" V0 S2 [7 `咁講啦,63S同N281比,63S只到大圍,N281入到馬鞍山,咁前者收費平一截,加上小巴行車時間較短(加上巴士 ...
1 O5 M8 ]: l+ K2 p( {9 h
要睇點擺既啫
1 m, V, h. c3 Q$ B9 W  \8 @尖沙咀-屯門計
! y! s( g4 w! j# \的確有部份位做唔到(要係旺角/屯門轉車)! a5 O# J! Y4 a( ^0 h: r. H
# {, u+ j1 d- f, R6 J& C$ k
- B. b2 ?6 R% ?- T3 S/ W1 y& y2 K
灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村
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