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[突發!] 城巴969大欖意外 車長經搶救後不治

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[板務人員]

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發表於 2019-7-18 15:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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001.png ! H$ D% l. Y* _
( b1 s9 X& F0 @
城巴969線巴士6415下午於青朗公路發生意外撞向貨車,車長送院搶救後證實不治。據消息及現場片段顯示,肇事巴士裝有防睡眠監測裝置,但未知事發時有否運作或發出警告。
" Z: f( k& z0 W/ A, h& B3 T9 `8 @# H6 N/ y! W# A0 h. k
相片取自香港電台直播截圖2 O! O- l* Q0 w2 N

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' U  d# P" ?, g; lhttps://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 0718_00822_001.html- C) p. b6 z% t
6 T* t, A" `- j# j8 \

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發表於 2019-7-18 15:57 | 顯示全部樓層
有時搭巴(8xx非專)聽到嗶嗶聲,見佢右手向後撥一撥就冇聲 係咪就係個睡眠監察?(但睇住個司機都冇睡意跡象)

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Kitaro Lo

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發表於 2019-7-18 18:39 | 顯示全部樓層
有無可能(技術/成本上)
5 w6 C' U/ `& i; o# z加個鋼框喺車長位置,減低
: d+ M$ A% }" d+ O1 I' w6 ]' l+ p撞擊時嘅致命率?

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發表於 2019-7-18 18:46 | 顯示全部樓層

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* W% K# ^! Z: N3 \; D5 s% q- C& C

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支持新創建全面收購九巴、龍運、嶼巴及港鐵巴士

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發表於 2019-7-18 18:47 | 顯示全部樓層
RIP.

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Level 2

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發表於 2019-7-18 18:48 來自手機 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2019-7-18 18:39
; ?3 U' W; P( N* q; r- |" O& h有無可能(技術/成本上)
' G( O6 S) }# G加個鋼框喺車長位置,減低
! c5 a) ?. [2 K8 ]撞擊時嘅致命率?
: M# N1 i! M( j  a9 a4 H+ f$ ?7 O
1. 可能撞車時對方更加傷,亦因爲咁個車身先設計成撞一撞就摺埋0 J: t# `+ j) u8 v- R3 s% Q

+ N8 X0 e% N$ v+ i2. 金屬雖然硬過玻璃纖維,一樣可以撞爛撞斷;係夠鐘嘅,畀變咗形嘅金屬框夾住甚至斷咗嘅金屬插穿一樣走唔甩
& m/ e* g/ U% W" ?) v; V0 M: c8 N* B( R) ]$ z8 L
3. 承上,金屬框變形困住司機可能增加救人難度,變相害咗司機

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發表於 2019-7-18 18:49 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2019-7-18 18:39
$ h/ r& y1 x, k9 U$ j, ~+ D有無可能(技術/成本上)
3 N1 H- |( Z% p加個鋼框喺車長位置,減低5 e5 W9 Z) r# y  }, w% g( A* d* q
撞擊時嘅致命率?
9 H; s7 x) `3 a
物料剛性太強反而會變殺人武器
5 S: @9 G1 O# O0 O4 W

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發表於 2019-7-18 18:50 來自手機 | 顯示全部樓層
個人認為同司機當時的精神狀態關係較大。撞到貨車再衝前70米,較大可能係完全無brake過。

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發表於 2019-7-18 18:56 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-7-18 18:50
0 e5 ]4 y# e  F- E3 _1 W個人認為同司機當時的精神狀態關係較大。撞到貨車再衝前70米,較大可能係完全無brake過。 ...
, Z/ k6 r  T1 [4 ~0 s, m% @
車速太快會令部車不斷衝前% S0 C' W  O% c; c

8 d7 K2 C6 N$ x% {& z/ M& ?+ u0 LP.S. 記得6415曾上過青島啤酒全廣

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發表於 2019-7-18 19:11 來自手機 | 顯示全部樓層

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HR1377 發表於 2019-7-18 18:569 D3 X) O; I3 t' P# B3 a0 w; H! ^
車速太快會令部車不斷衝前$ H. C  U* V0 \$ x# J) A

, s9 i% _" H6 ?; AP.S. 記得6415曾上過青島啤酒全廣
1 J/ L* v9 ^9 x. t& p1 m
可以對比下今年西隧口單野,個人傾向相信西隨單野有brake過所以一撞,巴士只係稍為衝前。
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