HR1377 發表於 2019-7-19 13:19
40X, 49X多數食V箱12.8
307, 978有機會有玻璃梯12.8
680,681? |
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58M可來有B1版巨無霸掛牌呢?(你係咪搞錯咗特見和掛牌的分別)
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講緊67M其中一部掛牌
P.S. 67M有兩部3ATENU掛牌
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HR1377 發表於 2019-7-19 13:19
40X, 49X多數食V箱12.8
307, 978有機會有玻璃梯12.8
73X 307 978都仲有V箱12.8 |
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58M車密班鹹魚冇咁願企(或者太迫嘅情況下企),寧願等下班
59M/67M/68A D 12.8 安全過 58M ,因為車疏啲加上轉車站清客需求較大
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HR1377 發表於 2019-7-19 13:55
講緊67M其中一部掛牌
P.S. 67M有兩部3ATENU掛牌
其實67M架行李車點解唔同B1架UF6914交換返呢? |
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本帖最後由 KW2523 於 2019-7-19 17:40 編輯
182一般而言少留後冇乜需要,不過182X六點後班次痴玻璃離開莊士敦道,後兩個站唔駛講...
不過情況應該冇易甩班89D嚴重
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58M行長車好唔方便,58X 960 又唔行到,調配十分不便 |
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KW2523 發表於 2019-7-19 17:38
182一般而言少留後冇乜需要,不過182X六點後班次痴玻璃離開莊士敦道,後兩個站唔駛講...
不過情況應該冇易甩 ...
沙田主廠應該冇線誇張得過980X/89D喇? |
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