建議招標1組專線小巴路線：115長將線、116/S旺峻線

由於現時來往長沙灣/旺角及將軍澳的公共交通路線不足，98C/796C過於迂迴，296C/296P/98S/796E亦未能全日覆蓋整個將軍澳，
但相信上述區域之間有一定全日客源，故建議招標1組專線小巴路線：

1(a). [115] 長將線(日間) (建議全程收費不得高於 $15.0) (建議服務時間 0530-0030 3-15分鐘一班)
長沙灣 -- 太子 -- 旺角 -- 九龍城* -- 新蒲崗 -- 觀繞/將隧 -- 景林 -- 坑口站
* 特快班次：繁忙時段設特快班次不停九龍城(改經九龍城天橋、亞皆老街天橋)

1(b). [116] 旺峻線(日間) (建議全程收費不得高於 $15.0) (建議服務時間 0530-0030)
旺角 -- 九龍城* -- 新蒲崗 -- 九龍灣 -- 觀塘 -- 將隧 -- 清半 -- 康城(南) -- 峻瀅
* 特快班次：繁忙時段設特快班次不停九龍城(改經九龍城天橋、亞皆老街天橋)

1(c). [116S] 旺峻線(通宵) (建議全程收費不得高於 $25.0) (建議服務時間 0030-0530)
紅磡* -- 尖東* -- 尖沙咀* -- 佐敦* -- 旺角 -- 九龍城天橋/亞皆老街天橋 -- 新蒲崗 -- 觀繞/將隧 -- 景林 -- 坑口 -- 清半 -- 康城(南) -- 峻瀅
* 特別班次：根據客量而定，部分峻瀅開出班次以旺角/尖沙咀為尾站，或於旺角/尖沙咀起載往峻瀅

其他公共交通配套的變更建議：
98C全日縮短至寶琳，並以寶林巴士總站為總站。
796C進一步觀察客量變化，再考慮精簡將軍澳區內走線和考慮取消繞經清水灣半島。

以上。

用小巴取代巴士拆線係好，但問題係坑口北果邊全日變真空未必係好事，
會唔會參考吓102/102B咁樣，正線坑口站開，B仔兜去坑北？又或者115不變，116非繁停埋坑北(不入坑口圈)，再行寶順路落將隧?
繁時就116不變(清半直上隧道)，而索性116開特車清半起載，經坑北出？