本帖最後由 ricky 於 2019-7-25 00:09 編輯
要。因為司機去到豐力樓開始收慢,仲要靠左線慢車。入黃大仙站,仲要等前面的巴士開走先落車。
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前荃葵青區居民
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西站起步,未試過搭33,答唔到你,所以在西站見邊架車上邊架,但如果只計車費平,就揀33號。但要諗番290在沿途各站都實多人上車過33,除咗葵涌公立學校外,通通都肯定有客上,實會拖慢車程,33得戴麟趾、咸田街同環宇海灣係「大」站,點計都比較快。
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前荃葵青區居民
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明,但荃威有無位先?睇往績,荃威一直都係無牙爭取巴士線上佢度,當年拉930或934去荃威都唔成,點知搞934A出來。
搞到整個荃灣好似只有四個巴士總站:荃灣站、愉景新城、荃灣西站、如心廣場,真係有見得人的巴士線。
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前荃葵青區居民
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你個單應該1610開 如果老龍唔塞係~28分鐘 西站->黃大仙(之前見你話呢個時間好慢)
暫時33仲有唔洗點上客的好處 不過做起左同290齊齊頂閘都無呢支歌仔唱lu
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ricky 發表於 2019-7-25 00:17
明,但荃威有無位先?睇往績,荃威一直都係無牙爭取巴士線上佢度,當年拉930或934去荃威都唔成,點知搞93 ...
灣景花園啲巴士線都唔差… |
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實政圓桌荃灣社區幹事馬庭熙今日有再去試搭33,客量資料如下:
用車:V6B72 / WF5768
開車時間:0750荃灣西開(0841到觀塘碼頭,小弟親眼見到)
客量:78人
0810荃灣西開出班次,客量都有50多人
他表示,明天會再試搭33,取到進一步數據,再約見運輸署及九巴爭取做埋周末及假日
原因係星期六都有人番工,以及集中火力講九龍灣及荃灣三個大型商場 Megabox, E Max 以及OP Mall(海之戀商場)
他還指出,同運輸署傾,一般要有新原因,打破現有嘅情況,署方先會考慮,所以OP Mall開幕會是提升服務的關鍵
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還看香港公交
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直頭應該話TD行政失當
至從117開埋紅日
全香港所有巴士行得全日既都係1-7服務
香港市民根本就係習慣左全日綫就應該開埋假日
我好肯定唔係個個市民好見到九巴乳豬紙或者宣傳品
隻豆潤 "只於服務星期一至五服務"字
TD要求開33然後唔要求開假日
難聽講句響香港算係Substandard services
係嚴重不便利市民
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不過中巴以前有大量路線是星期一至六全日,假日停開
新巴接手初期都是如此(過海線109、已縮減服務的66、已取消的港島84M、更是曾經平日早上至凌晨全日,但假日停開)
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還看香港公交
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你講緊咸豐年代20年前既野有意思咩?
今時今日2019既香港市民對巴士概念
當知道有條新開巴士綫行全日
下意識一定覺得係開1-7
而唔會走去問"哎呀唔知道禮拜六日會唔會停開呢"
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