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279x未來路向

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發表於 2019-7-23 12:55 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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近年北區人口增加,加上遲D皇后山入伙,279x可能因此有不同轉變
' M8 F2 H* `9 g, c8 {, N1 k% j1.改279a全日,279x淨做繁時(集中班次於279a)- f, m  F* `1 ?& }
2.維持現狀1 z' D0 p  u' M9 q8 U
3.279a全日,279x減班(可能兩條線都會疏)) ^8 N; h! i- f, k) F
" f6 s. S" g$ ~6 A* ]4 D' G
以上方案各有利弊,當中或會損害部分人的利益,因此今天特意進行往青衣站客量統計:0 D1 M$ ]) z1 J2 S! a: \9 b7 o& S
9 f$ e" f- D& P" M" p1 N, f! b3 d
開出時間:11:33(班次調整)0 c6 r4 Y. C1 T3 ]+ K6 D
用車:uf66750 m3 e5 M0 I* b# t9 a
聯和墟 +4. R* B! F4 d) n" f+ a5 \" Q
海聯廣場 +3 11:35
; x: _( ]% k  y. f7 r! e禮賢會中學 ———1 E9 u+ l/ H# W4 U. C; B8 H. F
粉嶺消防局 ———' @6 C; V/ F2 Z+ J% z
祥華邨祥頌樓 +1 11:40
, Z8 y! S" x& b( ^( \8 E粉嶺中心 ———
- s+ S* m, u7 E+ U塘坑 ———
2 K: |4 u6 s2 C8 s' X+ S8 N6 T花都廣場 -2 +1 11:45& ~7 O- X1 @# n3 Q' S6 l+ `5 h# v* P, Y
欣盛苑 +5 11:468 V, C, ]: K8 V8 q$ ]- c
蓬瀛仙館 ———# [  r  c% @; W) E- q' [2 x( W' e% |
基新中學 ———
6 B) V0 C; v' r. ^2 {0 a粉嶺置福圍 +2 -2 11:49: L0 M; ]* b# w$ u/ _# j
嘉盛苑 ———
& ~. a8 W( H3 A; H9 ^; ~9 C+ Q華慧園 +1 11:52
4 f$ f/ u: [! L' z, A- X3 ^上水站 -1 +30 11:58
& c, Z$ T/ a1 p# ^' C大㰖隧道 -11 +5 12:19
  Q4 E- j/ z+ `+ s( f, b/ L8 R青華苑 -6 +2 12:304 Z5 h& T. P% `, q* U* P/ D
長亨邨 -7 +1 12:32* D- H' n. Y& U: B8 I6 \2 @
青宏苑 -5 12:35 (本人落車)- n: x4 `% K, r: D! i

7 l6 \; |# H3 R. \) v上述數據顯示有11人由粉嶺上高速,而且粉嶺南和粉嶺北均有需求,本人認為上述第3個建議較可行,因為可迎合不同居民需要
/ O# P  f! H# Q( k
- j1 `5 Q2 j9 ~5 P歡迎討論

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發表於 2019-7-23 13:19 來自手機 | 顯示全部樓層
宜家聯和墟去上水站要25分鐘,贊成279A全日(初時唔洗密,可以30一班起步)

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發表於 2019-7-23 13:23 來自手機 | 顯示全部樓層
978同270b全日再加開埋粉嶺公路轉車站,粉南基本上對大欖隧道轉車需求好少,279x減班去279a都好合理

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發表於 2019-7-23 13:35 來自手機 | 顯示全部樓層

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講講下又會講A綫全日唔應該同X一齊去青衣,然後青衣板友又出嚟。

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發表於 2019-7-23 13:36 | 顯示全部樓層
其實成個北區對外需求路線,係咪用返條火車軌分割,南北各一條好啲呢(夠客嘅話)
2 j8 o( |- Z/ Y; q9 K
: J" H& e9 C& [: l3 H; e9 u& x7 G! v

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發表於 2019-7-23 13:39 來自手機 | 顯示全部樓層
減班有可能,轉繁時無可能

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發表於 2019-7-23 13:52 來自手機 | 顯示全部樓層

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減班有可能,轉繁時無可能

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發表於 2019-7-23 13:54 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kingprowm 於 2019-7-23 13:59 編輯
4 X' g5 ]5 S- W( Q/ \& r, b6 z/ v4 I! d
只要唔影響青衣來往上水的服務水平,我便沒有意見

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發表於 2019-7-23 13:56 來自手機 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2019-7-23 13:36
0 e- K" u  t+ I+ F: ~- Y" |7 q其實成個北區對外需求路線,係咪用返條火車軌分割,南北各一條好啲呢(夠客嘅話)
( ]0 W8 `$ D" `+ ^- V: L! X" E& M. [  P7 J( l9 m8 i/ [& L
1 @, S9 t2 Q9 a; f4 v# l9 V2 X

+ ~  A9 Z: b6 V( |, T# b
+ G  v- ^5 S8 x1 W) [- o/ u+ @6 Y  r270D應該改上水站尾站- @" |5 o) W/ b6 o
270B縮去太平

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發表於 2019-7-23 14:38 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 sokawaihk 於 2019-7-23 14:40 編輯
1 O! I! V& v9 Y9 I  @
6 n4 y4 w; U2 \) a3 Z上次得閒聽北區嘅會議錄音,聽到九巴話睇到個 Trend 係北區啲乘客開始多喺大欖隧道轉車落荃灣,研究緊開條線經大欖直落荃灣之類。。。如有錯漏,請指。
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