國泰港龍新增每周兩班飛往新潟

miklcct 發表於 2019-8-2 08:59
咁唔通日本啲鄉郊地方又多人去？！

正確

miklcct 發表於 2019-8-2 08:58
QR 係飛阿拉伯，唔係中亞（哈薩克、土庫曼嗰邊）

唔識轉機？

qunow 發表於 2019-8-2 09:08
唔識轉機？

我梗係識轉機，但係由香港拉條直線去中亞主要國家嘅大城市，條線附近根本無 oneworld hub 可以俾你轉機，一係搭 KC 去 ALA 轉機，一係上 SZX 搭 CZ 去 URC 轉機，即係成個 oneworld 空白哂，焗人搭競爭對手嘅飛機。

miklcct 發表於 2019-8-2 08:59
咁唔通日本啲鄉郊地方又多人去？！

講緊日本線都扯去中亞
要哈薩克咪astana囉
要土庫曼咪土庫曼囉
再唔係咪搭你鍾意嘅aeroflot經莫斯科轉囉
食唔少中亞東亞回教佬國家嘅QR都係同樣道理姐，冇靚時間直航咪諗點轉機囉，有靚直航咪直航囉
以前飛沖繩嗰啲蚊型島仔都係咁啦，冇UO飛呀嘛，只好去東京或者那霸轉機囉，宜家有咪直飛囉

bam1a 發表於 2019-8-2 11:15
講緊日本線都扯去中亞
要哈薩克咪astana囉
要土庫曼咪土庫曼囉

飛沖繩又點會去東京轉機，東京遠過沖繩咁多，正常都台北轉啦。

同埋我至愛嘅Aeroflot去中亞無用呢，一上機之後，落機已經係歐洲啦，飛過哂龍啦！

bam1a 發表於 2019-8-2 11:15
講緊日本線都扯去中亞
要哈薩克咪astana囉
要土庫曼咪土庫曼囉

CX已經同Astana codeshare。

miklcct 發表於 2019-8-2 11:42
飛沖繩又點會去東京轉機，東京遠過沖繩咁多，正常都台北轉啦。

同埋我至愛嘅Aeroflot去中亞無用呢，一上 ...

例子咪咁，大把地方都係咁玩
而且華航去個邊時點好少，而且係包機

HR1377 發表於 2019-8-2 12:42
CX已經同Astana codeshare。

codeshare 唔係 operate ，無 oneworld benefit 。

miklcct 發表於 2019-8-2 15:08
codeshare 唔係 operate ，無 oneworld benefit 。

你有oneworld status？如果你有status，又成日會搭Astana，要攞埋Astana嘅status應該唔難吧

clivetock 發表於 2019-8-2 21:27
你有oneworld status？如果你有status，又成日會搭Astana，要攞埋Astana嘅status應該唔難吧
...

我都係講下啫，我連搭 oneworld 嘅機會都無乜，佢都唔飛我想去嘅地方點搭，我去嘅地方唔係俄航獨市就係俄航最平，反而我舊年搭俄航搭到有 skyteam status ，去中亞可以上深圳搭南航經URC去。

人哋 skyteam 一間俄航，一間南航已經覆蓋哂華南來往全個CIS，成個 oneworld 有咩公司做到呢個市場？得嗰幾班S7囉。oneworld 係飛第一世界強（即係西歐傳統資本主義國家），飛第二世界（中國同俄羅斯勢力）嘅話 SkyTeam 係屈哂機。