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53正式加入雙層空調巴士作掛牌

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發表於 2019-8-2 14:33 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 V6B36 於 2019-8-2 14:37 編輯
* D, f1 F* g' k( [. d
9 d" F# c8 j; v# d星期日生效, 3至7車字軌順序
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5 u1 N& h+ h) tRU2845        ATSE16, KC8489        ATS73, KM258        ATS117, KR2278        ATS134, KR3892        ATS135
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港深公路

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發表於 2019-8-2 23:58 來自手機 | 顯示全部樓層
連續調走2架91M掛牌…很捨不得KM258

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發表於 2019-8-3 09:30 來自手機 | 顯示全部樓層
53真係有需要雙層咩?

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發表於 2019-8-3 21:13 來自手機 | 顯示全部樓層

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緊係要啦 平日252剩係鄭任安果邊可以一站ko 換雙層都叫做幫手清下61M

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巴壇特工

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發表於 2019-8-3 23:27 | 顯示全部樓層
只係有藉口叫其他廠嘔批短雙入來U而已,並不代表53有需要.- B7 z  x* {; k
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!

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發表於 2019-8-4 00:26 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2019-8-3 23:274 U4 ^  l( Y* r$ _+ I4 m( O$ \
只係有藉口叫其他廠嘔批短雙入來U而已,並不代表53有需要.
' r7 G9 O6 a" q* L/ z: t4 v. {5 [
只要D人繼續搭234B/61M/K51/K75/K75A咁53係唔會坐得滿(行AAU既情況下), 但如果以上幾條線脫一脫班而有架單層53出現就真係可以即刻打爆架53, 仲搞到之後幾個站有需要用53做轉乘既乘客都冇得上, 至於早排269M所謂唔夠車已經應該要調車入去, 但九巴寧願縮短到荔景北迫運輸處續牌係都要用返果幾部KC8296, KC7551, KD1743, KD1896等幾部掛牌咁姐, 依家即係U廠唔需要AAU咁就順便調哂AAU出L/K廠方便候命做32P/14S, 再調埋K廠幾部ASC入U廠做268M/68/68F就差唔多( H# ^5 a8 Z( M# M9 D' y. R
& ?, p8 |, D  w! {- c/ P

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發表於 2019-8-4 19:09 | 顯示全部樓層

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即使U廠全部掛牌換咗雙層,每天仍會有相當字軌用返AAU行走。

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發表於 2019-8-4 20:36 來自手機 | 顯示全部樓層
以前全掛atse果陣經

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發表於 2019-8-4 20:38 來自手機 | 顯示全部樓層
西記West 發表於 2019-8-4 20:36
/ h9 h  K' f* e, i2 g6 E以前全掛atse果陣經
6 ]4 S  g% Q* E
經常畀其他線拎去用 間中客串53我寧願用aau 又快又趕客

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發表於 2019-8-5 09:46 | 顯示全部樓層

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tomyipkm 發表於 2019-8-4 19:09) s4 h8 a- {8 _+ g- q& T" m8 j
即使U廠全部掛牌換咗雙層,每天仍會有相當字軌用返AAU行走。
: ?0 x: A4 a( W. W" S
乜野原因要53有固定字軌要一定出用短單(AAU,AAS,ASB)?(莫非柯打問題)
9 C0 ?' |, k" [: z5 Q$ F. K3 I
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