城巴東區11米黃紅柱9頭富豪活躍85的日子....

自城巴1995年9月接辦中巴85號線後, 除左增派冷馬,
轉短陣雙層同埋用單層Dart + 大男人
2004年開始更由南區轉左10架9頭 (901-10)來增加運載力,
同時亦都有前中巴遺臣9041 42 加埋樣版短躉助威 (另文有述):
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1138130&page=1&extra=#pid4056048

直到首批九頭到期要走果陣加埋同529合併上山後, 就轉由529 的紅柱9頭接捧,
再同當時引入的 11.3米 MMC 9100-09反(大九) 一同坐陣, 上落寶馬山,
2016年所有在該線的紅柱9頭分批回到南區終老, 再過一排, 大九都入埋南區,
結束85多年由11米做主力的局面.......

而家貼城巴85的大家族 - 11.3米 在85 活躍的日子, 等大家懷緬一番,
相片以車號順序貼出, 907 908 當時重新噴油無耐, 910 同紅柱都係布牌相, 歡迎跟相....

85先在98年頭開始紅日轉用9頭豪 , 至98年中就全線用9頭豪!至6月就轉晒15XX, 直至99年中
85開始部份轉回9頭豪和10XX豪 ...至2003年底開始把901至910轉為85常用車,另有90XX豪和15XX
客串行走.

S3BL470@98A 發表於 2019-8-6 22:05
黃柱90X與紅柱90XX，性能有很大差別，簡直是天與地。
黃柱90X屬於垃圾，性能虧。529使用的紅柱90XX，性能勁 ...

而家城記啲退役車好多退役前係走南區線,什致走長途隧巴線...行長途隧道線有点搶巴迷錢等.