694崛起了

即日

今日上午,港鐵不合作運動期間將軍澳線停止運作,港鐵又未及時提供接駁車;

694突成調景嶺唯一過海交通工具,曾一度有數百人排694,打幾個餅越過798坑排到站長室外

新巴多架車要私來開694,客滿即開,令694一度二十多分鐘內四、五班車滿載由TIK開出



下圖喺798坑條龍係排694條龍愈半過後份位置



同時796C、P、X都大排長龍,但奇怪798同時唔多人等

後來喺坑口曾見有694開西灣河特車但影唔切

開線以嚟最好客嘅一日？

tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-5 12:58
開線以嚟最好客嘅一日？

四線全停嗰日好早已經離開左將軍澳

唔知嗰日點

tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-5 21:58
開線以嚟最好客嘅一日？

2002 年 8 月前，早上也是班班爆。

ccicoltd 發表於 2019-8-5 23:19
2002 年 8 月前，早上也是班班爆。

沒這般誇張吧

ccicoltd 發表於 2019-8-5 14:19
2002 年 8 月前，早上也是班班爆。

係都唔會半粒鐘開四、五班仲班班頭站已爆掛

會唔會唔兜區內直上將隧呢？

Choi 發表於 2019-8-6 09:43
會唔會唔兜區內直上將隧呢？

尚德頂閘都係要兜晒成個將軍澳先上隧道

我嗰日搭嘅694係特別班，
總站開出之後即刻上隧道。
不如以後地鐵一延誤或者停駛，
694同埋798嘅所有班次都改為總站開出即刻上隧道，
避免頂閘之後繼續兜路。

吳宗錡 發表於 2019-8-6 14:03
我嗰日搭嘅694係特別班，
總站開出之後即刻上隧道。
不如以後地鐵一延誤或者停駛，

呢個方案OK,但遇著個客TIK要去坑寶區/尚德村而坐調鐵直達隧道口加班車,咪好容易被鹹魚($2)投訴飛站哦;所以694,798真係要設呢類特班,應該要白衣人(稽查)指示下並於車頭設特別車顯示,先OK.