新巴無心做2A不如唔好做

睇時間表2A應該係開8-10 點知一睇eta 又收15-20 而77仲遲過2A到 變相要局等 但人地條8P又可以密密黎架喎 咁不如索性撤出耀東啦

DEL

你第一日識耀東線？

2A有D車長 (例如林xx) 碌車咪搞到脫哂班

8P密密黎、全部出大車、又勁多崇光特車,
相反2A又疏,又慢,又經常出細車,特車又少,脫班率高
真係差天共地,係東區四寶最差既一條

既然8H都幫唔到手,不如早D收車,夜晚開條2P崇光經東廊直落QB康怡太古清下2A客仲好

106116_1023 發表於 2019-8-6 13:32
8P密密黎、全部出大車、又勁多崇光特車,
相反2A又疏,又慢,又經常出細車,特車又少,脫班率高
真係差天共地,係 ...

2X都很差，成日10-15分鐘先到，最誇試過等25mins，係sogo返西灣河，中間3部2A同2部77，我上車時第1部2A已經去到康怡....

16-17min1班

106116_1023 發表於 2019-8-6 13:32
8P密密黎、全部出大車、又勁多崇光特車,
相反2A又疏,又慢,又經常出細車,特車又少,脫班率高
真係差天共地,係 ...

呢D咪反應到橙汁巴的性格囉.(貴價或皇牌線/大佬(高層)就做足功課但眼中釘/平價線就Hea下Hea下就一天)


btw,新巴條2A日日出齊大中細碼兼高排車出齊(10米到巨無霸到有)但就脫曬班,
唔知派車部人D點樣派更(食錯藥);相比之下,我諗紅色(九巴美孚)條2A仲做得好過橙汁個2A條;
起碼做到幾乎全12米車行走(衰則都有脫班收車)但起碼唔會拿大量細車玩死班客.

咁從來118、788、8P既服務，都好過102、720同2X架啦。

係新城眼中，小西灣同柴灣係高尚過筲箕灣至太古既人架。

咁更加唔好講2A呢d 眼中釘啦。

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2A既情況，咪同九巴33A差唔多囉。
無心做，遲早收車收到有客變無客囉。