[經歷分享/報告]
辛苦車長乘客路線 258X/259X
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論路線長，其實258X 259X呢啲根本應該當係跨市車咁做先啱，去到屯轉起碼要俾車長休息啦。 |
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進智公交
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佔中期間已經試過一次，6點幾中環上車，9點幾先返到馬鞍山第一個站。
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LL3850
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AVW28 發表於 2019-8-7 09:42
佔中期間已經試過一次，6點幾中環上車，9點幾先返到馬鞍山第一個站。
681仲要塞多段東廊，正常唔塞車都最低消費60分鐘行完，每個隧道口慢車都洗多你十分鐘，都已經90分鐘，我仲未計車多嗰陣，等電車路堆波板糖埋站。再加埋放工時間撞一撞車，隨時120分鐘先行完。
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係辛苦，咁不如講下點解政府解決唔到樓價問題搞到個個市民要住到老練咁遠。
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樓主應該在當初起屯轉之前建議改起屯公服務區,有休息區、士多、餐廳仔、大型泊位
不過唔知程車會坐幾耐
另外條線本身就係為左觀九而開,市區只有6個站,仲可以點縮短？
係咪想所有長途線到VIP區就止步？ |
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Hazard.Palmer.Drogba
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6-7年前既星期六下午4點半，我喺業漁大廈上咗一部叫170既九巴 |
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（sorry,手機手誤按咗傳送回復）結果我喺沙田火車站落車，已經係夜晚8點9，我好懷疑當日我係咪搭多咗一個來回 |
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kwn1029 發表於 2019-8-7 13:53
（sorry,手機手誤按咗傳送回復）結果我喺沙田火車站落車，已經係夜晚8點9，我好懷疑當日我係咪搭多咗一個來 ...
你瞓著咗？ |
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373例塞全程試過140分鐘，如果嚴重擠塞咪仲耐過258x/259x |
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