只睇facebook有人講,但A22同A29都唔同行法。
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前荃葵青區居民
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兩個北大嶼山專營權愈賺愈有,然後本土線就全部申請緊加價。反映機場線分開專營權將賺錢線同一般線分割嘅缺點 |
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如果係真今鋪肯定好多人打Hotline投訴?! |
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nokia 發表於 2019-8-12 18:50
龍運巴士最識搵錢:另外,現時安排E線以國泰城為循環點返回新界各區。 即係機場只開出A車! ...
今日咁多人接機,開咁多加班車,龍運城巴機鐵大賺啦
唔係講笑,今日多人嘅程度真係好誇張 |
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如果GTC只提供長勝A車服務,部份地區的機場工友(如:天北,大埔/大圍市中心)甚為不便啵;
因為目前部份新界區只有E車返機場,但就無A車直達GTC;
如果今次事件真係發生咗相信實有大量乘客投訴兼博見報(被傳媒照下個肺(搏吵).
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本帖最後由 106116_1023 於 2019-8-12 23:26 編輯
機場線經常咁好賺,咁即係可以唔洗申請加價/拒絕審批加價啦 |
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Hazard.Palmer.Drogba
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