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樓主: sutrak

呢個ADL 招聘廣告係唔係有d暗示?

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 樓主| 發表於 2019-8-15 11:52 | 顯示全部樓層

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柴頭兄 發表於 2019-8-14 18:55
- l/ k6 G# r: |5 {. {  O你睇 Streetdeck 個車尾咁大舊,我就唔認為 E500MMC 塞得落個副 OM936。- S8 H0 X) p9 N- l

- d+ r$ X$ c, p( N& Z* B5 Z2 H2 Q+ ]至於 D 人話 E400MMC 用 OM936 ...
7 D% g0 F, G3 W' S
你係唔係純粹靠估?  R. B  ?3 Y. D. }) e
, z7 @) j, p: ]3 l0 C
我搵到o既資料:
# y( }! E9 A4 v0 t% dISL: 1128mm x 749mm x 1096mm9 @$ _  {* f- f) n8 `4 F
OM936: 1057mm x 680mm x 900mm
6 [9 d0 A1 Q4 d  h0 _+ C" B
( v- F( Q3 A, R  I: ^9 r點樣OM936都細一個碼9 A6 D* S2 n! \$ t4 N" U

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發表於 2019-8-15 14:40 | 顯示全部樓層
sutrak 發表於 2019-8-15 11:526 O0 p* \  X4 t# e* x4 P8 d! A. @
你係唔係純粹靠估?! J: m" f. H2 Y/ U0 s
+ I3 @, C1 E) f, |
我搵到o既資料:
( j5 x1 A8 u/ `) ?, Q
多謝你提供數字,其實我諗得好簡單,2 S/ s9 h$ p5 \9 \! B0 j* t9 a( V
同一副引擎,Streetdeck 要整到尾跨咁長,放落 E400 度都一樣要。

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發表於 2019-8-15 20:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 GW5498 於 2019-8-15 21:06 編輯 * ?; V8 G. B& W3 V: W& _3 B
柴頭兄 發表於 2019-8-15 14:409 Q  ?8 v2 S* F- n9 B4 ~4 o
多謝你提供數字,其實我諗得好簡單,3 Y* g& C+ V( l
同一副引擎,Streetdeck 要整到尾跨咁長,放落 E400 度都一樣要。 ...
4 M  ]' |- a# j8 M! ~  J
如果歐六E400真係用OM936,但繼續行橫偈嘅話,尾跨或者都係同而家呢批差唔多長
2 I, T; @& U7 `3 m6 U而家呢批E400嘅尾跨都近二點六米,點都短過StreetDeck6 Y8 a7 s7 X3 f; j0 C

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發表於 2019-8-15 22:10 | 顯示全部樓層

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GW5498 發表於 2019-8-15 20:165 R- \% M. E. k7 a( T( n: i) D
如果歐六E400真係用OM936,但繼續行橫偈嘅話,尾跨或者都係同而家呢批差唔多長# d. `& l& v+ w' q
而家呢批E400嘅尾跨都近二 ...
0 W4 q3 _" p- B- O! D% ?/ \3 Q# \; l

3 P$ X. l( F* i5 }! }' R) o- V) ]其實我諗得好簡單,如果 E400 打橫擺到 OM936,點解 Streetdeck 唔得 ?

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發表於 2019-8-15 22:23 | 顯示全部樓層
柴頭兄 發表於 2019-8-15 22:10
; {/ `2 v$ \. I2 r3 g: l; Y/ A2 ~其實我諗得好簡單,如果 E400 打橫擺到 OM936,點解 Streetdeck 唔得 ?

" F4 ]! e5 x2 a/ L" o, J: }其實你知唔知 Streetdeck 副偈係直擺?
$ V  ?: d0 d6 U  k+ s# k

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發表於 2019-8-15 23:21 來自手機 | 顯示全部樓層
柴頭兄 發表於 2019-8-15 22:10
2 T0 p( u3 l% x3 {6 w其實我諗得好簡單,如果 E400 打橫擺到 OM936,點解 Streetdeck 唔得 ?
7 f/ E% Q! s) Z/ }7 f9 F
人地 sd特登打直擺減低動力流失嘛

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Mr.Unreliable

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發表於 2019-8-16 00:15 | 顯示全部樓層

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其實Wrightbus香港比淫夫做代理算啦. G0 R" x+ F  |, ]* q+ s+ V
起碼維修方便
半隱退

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發表於 2019-8-17 22:28 | 顯示全部樓層
KY5393 發表於 2019-8-15 22:23
8 f: |6 y. E5 O* K: s其實你知唔知 Streetdeck 副偈係直擺?
) v4 v* [& o7 H: j" U

( q% _- [: o5 h* \' k, O不如你睇埋我引樓上個回文先,咁咪明點解我提到打橫擺 囉4 z$ U( U+ F# S' D; N6 o6 Y- u

; v8 p: f# A5 J" x唔知又點會咁講呢

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發表於 2019-8-17 22:35 | 顯示全部樓層
TR1614 發表於 2019-8-15 23:21* K! U9 B; f+ {7 K* ~0 k2 l. g
人地 sd特登打直擺減低動力流失嘛

, U2 n& x3 D; N
. Z8 ~, B2 Q) l; X我明丫,但搞到依家係尾跨太長後軸負重過多,咁又有乜意思 ?

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發表於 2019-8-18 09:43 | 顯示全部樓層

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柴頭兄 發表於 2019-8-17 22:35
7 f. S9 ~/ j, m我明丫,但搞到依家係尾跨太長後軸負重過多,咁又有乜意思 ?
  Z) `4 O: h8 ]& H' r
佢而家都算可以做到同現役E400相近嘅載客量, 座位數目方面直情一樣
- d4 e9 k4 e! B1 I9 l' [' E所謂差只係載客量上無AMC1咁好6 ]. M$ i4 V4 q! L( w

' {4 ]7 ~4 v) s6 _部港版StreetDeck唔行橫偈, 純粹只係因為英國版係行T-drive: S6 a' x7 _8 e6 q% H$ e$ K
當時廠方特別強調咁擺係為減少動力流失, 從而慳油
0 G% F; k( J; A/ Y/ w而且換大引擎只係需要拉長尾跨就得
$ _, d9 J, h5 d* I, Q4 }% F; f! y; W
突然間改用橫偈嘅話就要再諗過啲引擎部件點擺, 增加開發嘅時間
! o3 {* R  r" }  y$ @: B/ |5 D, x" Z- m& C
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