九巴歐六12.8米玻璃梯E500出牌

s3bl469@73a 發表於 2019-8-16 20:29
沙廠批E6X終於花落誰家，派俾307，278X及279X，今次大廠一架都無，只係過俾89D ...

玻璃梯12800仲有73x
大廠有多左7部12800,89d有5部, 仲有40x有2部

384047x 發表於 2019-8-16 20:40
玻璃梯12800仲有73x
大廠有多左7部12800,89d有5部, 仲有40x有2部

今次仲令到278X,279X首次有城市脈搏紅巴車輛掛牌.(雖然遲咗成2年,但好過無)

384047x 發表於 2019-8-16 20:40
玻璃梯12800仲有73x
大廠有多左7部12800,89d有5部, 仲有40x有2部

唔計40X轉廠嗰批12.8，沙廠主廠一手12.8，只係淨返4部金車(680 & 681)，6部紅車(49X & 681)，其中一部仲要由屯門廠調返返嚟。
比起新車，沙田主廠反而要一批真係有用嘅車去行長途線，而唔係下下都派堆120人直梯車去應酬區佬，開足車就算。

AtrHenu 發表於 2019-8-16 20:56
今次仲令到278X,279X首次有城市脈搏紅巴車輛掛牌.(雖然遲咗成2年,但好過無)
...

279X早就有紅ATENU..
最近多左兩架V6B, 而家兩款玻璃梯齊晒

RyanPun 發表於 2019-8-16 22:34
唔計40X轉廠嗰批12.8，沙廠主廠一手12.8，只係淨返4部金車(680 & 681)，6部紅車(49X & 681)，其中一部仲要 ...

49X個架唯一一架12.8米掛牌,出牌後曾短暫掛過W3和373(978,673),所以唔算係沙廠一手的3ATENU成員;另外,架UD1910好像唔係大沙廠出世係元朗廠出世啵;只係後來行咗個零月(30多天)就去沙廠掛87K,
一年後(2017年)就重返元朗廠掛過276P,268C,直到去年(2018年)先重返大S廠掛680,681.

仲有,UD 6264曾經係2017年9月至11月期間北上過掛73X;但後來先重返大沙廠掛返182,681.

想問今次批E6X係5.74尾牙，定係6.2？

AtrHenu 發表於 2019-8-16 23:52
49X個架唯一一架12.8米掛牌,出牌後曾短暫掛過W3和373(978,673),所以唔算係沙廠一手的3ATENU成員;另外,架U ...

搵返16年12.8米出牌同上牌資料，我自己都冇睇清楚。

最先上12.8米嘅87K，係7月87K-03車由HU8420轉做UD2083。反而UD1910係跟後期嗰幾部車上87K，所以我一直都誤會部UD1910係沙廠車，啫係話已經最少少一部沙廠一手新車，反而兩部雙水塘就真係沙廠出牌冇耐就掛87K。啫係話依家681嘅所有12.8米掛牌除咗UD1910、除咗49X部紅車之外，只有8部係主廠出牌而依家都喺主廠路線行緊。

如果同時間其他字軌冇調動，40X兩部voith，一部正字軌一部蛇換掛牌、89D兩部Voith三部ZF，四個蛇一個正字軌換掛牌。啫係話換完作用不大，一樣好似681堆12.8掛落蛇度做柯打，只係下繁穩定地出車柯打980X/981P，其他時間都可以隨時比人拎走。

20/8出牌
E6X10 WH 933 U
E6X11 WH1008 U
E6X12 WH1321 U
E6X13 WH1571 U
E6X14 WH1653 U
E6X15 WH2011 U