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[問題] 41A走線問題

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發表於 2019-8-13 18:45 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
點解41A翻青衣個陣,要經奧運站一帶,反而去尖沙咀個陣又唔經過???1 @* v6 z% f* A& f& E5 e7 Y7 q. M( a

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發表於 2019-8-13 18:56 來自手機 | 顯示全部樓層
太子冇位上公路,268X,63X都是要入大角咀上

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發表於 2019-8-13 19:01 | 顯示全部樓層
Kirino 發表於 2019-8-13 18:56
' U7 F+ w  g# H, V; x8 |太子冇位上公路,268X,63X都是要入大角咀上
  X' H5 }: m  T7 j
但係63X/268X 係銘基書院之後上公路,41A仲要停多三個站
% Z: k( k$ }2 L$ x5 u4 h

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發表於 2019-8-13 19:05 來自手機 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2019-8-13 19:01
  ~5 e9 q6 ]; F$ F' }但係63X/268X 係銘基書院之後上公路,41A仲要停多三個站
) y# e5 j- X* K3 g0 h
63X/268X係上西廊,41A上3幹,行青葵公路落南橋較直接,而且可以合理地取消舊有走線要停的葵青交滙處站,亦能與去程走線較為一致

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發表於 2019-8-13 19:13 | 顯示全部樓層
Kirino 發表於 2019-8-13 19:056 Y$ k8 X: |0 J$ r. e5 ]
63X/268X係上西廊,41A上3幹,行青葵公路落南橋較直接,而且可以合理地取消舊有走線要停的葵青交滙處站, ...

5 |) q0 l( f3 @# x& m  n但其實停嗰三個站真係慢得幾緊要,尤其係經常有人喺嗰度落車,拖慢整個車程
) w) F) c2 J; t* u( V, {跟268X咁樣直接上西九龍走廊快好多,行奧運嗰邊上其實好浪費時間! d! L$ ]9 c9 ]/ w# r4 n5 h

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發表於 2019-8-13 19:30 來自手機 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2019-8-13 19:13
6 J/ l/ |$ `0 }! g2 Y但其實停嗰三個站真係慢得幾緊要,尤其係經常有人喺嗰度落車,拖慢整個車程
1 j4 a% E6 J" w" y" b9 E! A9 a跟268X咁樣直接上西九龍走廊 ...
) ?  T& R5 [+ G
果3個站比起初時多咗唔少人上,冇可能cut,而且要確保雙向唔洗停葵泰路(去程),葵青交滙處2個舊走線存在的站只能來回行3幹,而且南橋有路直接上,冇理由兜返上荃灣路,葵涌道

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在愛中建立自己

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發表於 2019-8-13 19:39 | 顯示全部樓層
搭單問43C改路幾時做?
新造的人、如鷹展翅上騰。

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發表於 2019-8-13 19:53 | 顯示全部樓層
Kirino 發表於 2019-8-13 19:30
% _6 b3 |4 M5 {! @) F% r4 v果3個站比起初時多咗唔少人上,冇可能cut,而且要確保雙向唔洗停葵泰路(去程),葵青交滙處2個舊走線存 ...

: A! r( B& j, N" y! T去程行返美孚橋仲好,停多一盞燈,但係唔使停南昌燈陣,去程經常有司機私下改用美孚橋添
3 B( O7 s( [4 k2 v- z% _* R- X0 v' {! d. N, ]# ~
回程嗰三個站上車嘅人數都係最多五個人,但係就浪費額外4-6分鐘,晚上好多班次基本上旺角街市都已經上唔晒,行奧運嗰邊返青衣都冇意思,更甚即係有啲奧運落車嘅短途客霸佔位置,搞到青衣客喺旺角上唔晒
* E; n) G2 C1 L0 x$ H9 I# v- `

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發表於 2019-8-13 21:01 來自手機 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2019-8-13 19:53
# Y% E+ _! m) p% Y去程行返美孚橋仲好,停多一盞燈,但係唔使停南昌燈陣,去程經常有司機私下改用美孚橋添, ?5 P+ B+ M* n- [4 [/ @$ j

8 w  @$ G" [& W回程嗰三個站上 ...

1 U" p9 m1 s, _' r+ E# R1 C經常改用?我坐咁多年,不時一星期坐5-6日,都冇見過車長私下改路

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發表於 2019-8-13 22:04 | 顯示全部樓層
Kirino 發表於 2019-8-13 21:01
/ r8 C' x( D# v2 l" Q4 C經常改用?我坐咁多年,不時一星期坐5-6日,都冇見過車長私下改路

/ a5 l' V1 _, H) R3 P  [2 A2 y夜晚試過唔止十次都改咗行美孚橋,日頭較少但都有試過
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