本帖最後由 avianwind 於 2019-8-16 12:25 編輯
用W1既資源
開條30分鐘一班既E12都可能多客過維持原狀
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橫掂都係無客,不如玩大它改為60分鐘一班(即學R8每晚噤一樣玩一車走天涯);只係龜鐵過海服務有事/暫停時先改返30分鐘一班疏度乘客.
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不如同590合併入海怡吧，順便比人一程車去灣北攞身份證做新香港人 |
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港鐵有事都冇客啋佢
之前四條市區線冧晒檔佢都照運凳
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dydx 發表於 2019-8-16 13:00
港鐵有事都冇客啋佢
之前四條市區線冧晒檔佢都照運凳
普遍人唔熟西九站結構之餘
仲要幾個上落車位都係鐵路站
咁嘅結果好正常 |
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真 係 想 知 老 城 份 標 書 點 玩 ?
加 站 又 唔 加 , 換 車 又 唔 換 , 延 長 又 唔 延 .
份 標 書 只 可 以 加 班 或 縮 班 ?
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本帖最後由 Snowbb 於 2019-8-16 15:43 編輯
港島方向 914 經高鐵站入西隧，
好似仲好過依家係佐敦道屈返轉頭
至於九龍方向，車程應該會增加約 5 分鐘以內
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城記應該都係一心想W1直接取消就算
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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