B8投入服務後，建議重組74A/C/D/T74，全面分拆74X/74B做274X+274E

因應B8可取代假日74A之城河東-大埔區間客，初步會建議B8開埋平日，好讓74A及相關路線大重組

1. 74A原沙田區服務由89B延長（不加價）至濱景花園取代

2. 74X系列全面分拆274X+274E
74X南行都改叫274X
北行全部跟現時274X，但改紅萼樓後才上大老山隧道

3. 74B/74D/T74合併改稱274E（經九龍灣商貿區）
改為太和至觀塘碼頭
20/8 17:20 更新
第一階段
74A大埔原線+白石角，鑽石山、彩虹邨、九龍灣商貿區
第二階段（配合74C改去第九區）
改經廣福道、廣福邨、白石角，鑽石山、彩虹邨、九龍灣商貿區
返太和繞經大埔舊墟
收費$10.1 @15-30
原74B減班

4. 74C縮返落太和，經富亨，收費$10.1
74C長遠可依照隔離74X post改為第九區經南運路去運頭塘

5.
20/8 12:45 更新
原74C大窩段改與74A合併，改稱77，華明至觀塘碼頭，經大窩西支路、康樂園、帝欣苑，吐露港公路，大埔公路，沙田路及沙田圍路往大老山隧道
原74C大窩段另設上繁班次277C，華明至藍田站，經大窩西支路、康樂園、帝欣苑後上公路離開大埔

77班次30-60分鐘一班

77，277C全程收費$14.8
77，277C三渡坑起$10.1
77樟樹灘起$9.5

另再加強274E/77與82X/84M/85M/75X之轉乘優惠

74A開幾多分鐘一班先?依家都接近無人搭...

九肚山至沙田河東搭咩？

74A照開60
九肚山至城河東開條小巴算啦

如果74A縮到咁，倒不如夾埋277C一齊做
九龍坑-林村(之前見過有區議員banner指梧桐寨一帶將會興建迴旋處)-埔公-九龍東
非繁60分鐘一班

流星☆雨 發表於 2019-8-18 04:56
如果74A縮到咁，倒不如夾埋277C一齊做
九龍坑-林村(之前見過有區議員banner指梧桐寨一帶將會興建迴旋處)-埔 ...

8.20更新
原74C大窩段改與74A合併，改稱77，華明至觀塘碼頭，經大窩西支路、康樂園、帝欣苑，吐露港公路，大埔公路，沙田路及沙田圍路往
原74C大窩段另設上繁班次277C，華明至藍田站，經大窩西支路、康樂園、帝欣苑後上公路離開大埔

77班次30-60分鐘一班

77，277C全程收費$14.8
77，277C三渡坑起$10.1
77樟樹灘起$9.5

另再加強274E/77與82X/84M/85M/75X之轉乘優惠

HM3044 發表於 2019-8-20 12:44
8.20更新
原74C大窩段改與74A合併，改稱77，華明至觀塘碼頭，經大窩西支路、康樂園、帝欣苑，吐露港公路 ...

小弟,吐路港公路大埔,太和段往九龍方向好像無路上支路唔到大埔公路(黃宜坳段)啵;
仲有,74A與74C,74D合併後運頭塘村出東九龍搵乜野巴士線填補呢?(唔通叫班客全程保鐵?)

AtrHenu 發表於 2019-8-20 14:49
小弟,吐路港公路大埔,太和段往九龍方向好像無路上支路唔到大埔公路(黃宜坳段)啵;
仲有,74A與74C,74D合併 ...

運頭塘問題已重新修訂

至於 支路問題 唯有喺廣福迴旋處掉頭