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290系全線停豐力樓,唔停鑽石山,合理咩?

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ricky 發表於 2019-8-19 10:32 | 顯示全部樓層

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ATS48 發表於 2019-8-19 10:09
師兄講得岩,其實行入大磡道仲可以塞小d tim

或者,就算入大磡道塞,直行龍翔道一樣塞,因為係彩虹交匯處的車去唔切,搞到車龍倒流去龍翔道,唔係入唔入大磡道的問題。

前荃葵青區居民
leo_ku 發表於 2019-8-19 10:33 來自手機 | 顯示全部樓層
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toyl 發表於 2019-8-19 10:56 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2019-8-19 10:32
或者,就算入大磡道塞,直行龍翔道一樣塞,因為係彩虹交匯處的車去唔切,搞到車龍倒流去龍翔道,唔係入唔 ...

其實大部份係啟業交叉倒返嚟,一半時間就係牛池灣街巿個站巴士埋站霸住條路頂出嚟

不過如果講埋西行,290系都會有工廠區客選擇搭佢返工
ricky 發表於 2019-8-19 11:02 | 顯示全部樓層

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toyl 發表於 2019-8-19 10:56
其實大部份係啟業交叉倒返嚟,一半時間就係牛池灣街巿個站巴士埋站霸住條路頂出嚟

不過如果講埋西行,29 ...

西行鑽石山站巴士站要加坑先。

前荃葵青區居民
leo_ku 發表於 2019-8-19 11:09 來自手機 | 顯示全部樓層
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ricky 發表於 2019-8-19 11:17 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2019-8-19 10:33
我有提過話290A不應隨便加站。

加呢個站唔會慢好多。

前荃葵青區居民
 樓主| tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-19 11:36 來自手機 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2019-8-19 10:31
咁大磡道有無交通燈呀?有無巴士站呀?

康翠有E22A, 清半康城坐鐵啦何苦搭巴士呀? ...

又唔見你支持290系cut豐力樓、畢架山花園兩站?
poondriver 發表於 2019-8-19 12:01 | 顯示全部樓層
不如交換停鑽石山唔停黃大仙?
leo_ku 發表於 2019-8-19 12:03 來自手機 | 顯示全部樓層
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Snoopy@FB8617 發表於 2019-8-19 12:17 | 顯示全部樓層

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其實依而家290系既情況
特快兼流水需求各自存在
連埋雙向搵到客既情況
係好有需要全面重組一下成組線
不論係加站定改走線

某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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