最終都係要兜鳯池村...... |
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除非經博愛醫院小巴路線有低地台小巴方便輪椅人士，否則DC不會輕易放過途經博愛醫院巴士路線以東成里站取代
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有4.9梗係坐4.9，但係條線半個鐘一班，點等？！
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進智公交
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本帖最後由 shakugan2005 於 2019-8-20 23:23 編輯
正常人去東城里個站行入去距離未又唔係差唔多, 何必要成車人陪兜? 輪椅人士去到個所謂博愛醫院巴士站一樣係唔方便, 博愛醫院個小巴站就真係博愛醫院, 定係閣下想用單層低地台巴士載去博愛醫院急症室?
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博愛醫院有小巴線出入元朗,但客量永遠唔及出面個巴士站
*博愛醫院個站真係好惡頂,但事實如此
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東成里喎，響博愛後邊再後邊喎同正門巴士站距離點差唔多呀？
除非有後門啦，可惜係冇囉…
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CZ_6686還錢!
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Oh,比我當年講中，拉去邊都系要理鳳池村  |
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Ravenclaw 發表於 2019-8-21 01:10
Oh,比我當年講中，拉去邊都系要理鳳池村
對現有乘客要冇影響
之後睇數字再拉直 |
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應該都係啦~無眼睇。
起碼比直去多行幾分鐘，感覺上水方向全程行法好兜。
其實好難完全無上落，短期內難cut走鳳池和山水兩站。
情況和52X當年延長旺角時繞經南昌村相若…但客量或有些分別。
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山水易啲，仲有前門有水邊圍邨
主要係鳳池行出去水邊圍唔夠吸引
而佢今次最大問題係無啦啦成條276P咁改路
其實重組276/276C/276P
276 6架車全日行20分一班，多出兩架車連同原有276P的14架車
10架經洪水橋唔入鳳池，6架做276C全日改用媽橫路山水樓出水邊圍而唔行內街出
一次邊掂276P遊花園同埋276C話要全日
除非九汽諗住276C會拉入元朗北直去YOHO清客
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CZ_6686還錢!
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