九巴 276P 改道消息

NA4179x賢 發表於 2019-8-21 19:22
其實只係將鳳池段路由276P比276做
276P有12.8直接行晒大直路,好過依家左兜右兜蝕時間
276C行法飛走水邊埋 ...

最慘係大馬路而家由白單雙配到金單雙再到而家全雙層加大碼，批客唔止長做長有，而係越做越有
攪到是但拉一條線走都會爆瀉
響唔知元朗北會有多少客時
全部行大馬路係最保障走線
但而家就走咗個大迴圈出嚟

而且，276C就擺明塞住朗屏架啫
佢可以拎嚟朗屏後直直走到新元中清客
但佢寧願出返大馬路
都睇到定線係想免咗大馬路3站會出事
費時攪得尾站中間得罪晒

士刁拔尼．奧 發表於 2019-8-21 21:53
最慘係大馬路而家由白單雙配到金單雙再到而家全雙層加大碼，批客唔止長做長有，而係越做越有
攪到是但拉 ...

諗深一層係嘅

但3條線聯合班次
九巴好似未有前例?

士刁拔尼．奧 發表於 2019-8-21 21:53
最慘係大馬路而家由白單雙配到金單雙再到而家全雙層加大碼，批客唔止長做長有，而係越做越有
攪到是但拉 ...

正路核心路線都會取道大馬路執客。
因為其他位既客，都有慣性會比較接受出去大馬路搭車(無論元朗南/北都係)

所以其他位只會用來放車作總站，很少會全日特登繞經。
例如元朗南得頹線68E，元朗北就放A36, 268C和68A...

NA4179x賢 發表於 2019-8-21 23:51
諗深一層係嘅

但3條線聯合班次

將荃三寶？

lsc04d11 發表於 2019-8-21 17:42
喺尾站上唔到車又要嘈呢  俾著我 有啲位明知冇位坐 甚有可能企位都冇機會 我寧願等30分鐘搭架走線差啲架喇  ...

以前我住洪福邨嘅年代，我經常要喺佐敦走，當年我基本上都係西鐵見轉K75A，有時會搭260X紅橋轉車，係絕對唔會上63X兜哂成個油尖旺。呢個原則套用到全港任何地方都一樣。

我由一個地方去另一個地方，搵搭車路線嘅方法如下：
1. 睇下有無鐵路直達（所謂直達，即係指例如旺角至金鐘之類）
2. 睇下最直接嘅道路係點行（即係的士合理可行嘅路線），同鐵路嘅時間相差遠唔遠
3. 睇下邊條公共交通路線係同上述最直接嘅的士路線最相似，如果無嘅話就直接保鐵

舉例，由佐敦返洪福邨，所有合理道路路線都係經西九龍公路或者渡船街，而唔會經旺角，所以有巴士行西九龍公路（即係260X、269B等）嘅話我就唔會搭兜旺角嘅巴士。而由數碼港返旺角，合理道路路線包括行沙宣道轉山道天橋，或者行域多利道經西環，過咗海之後就行連翔道大角咀出或者渡船街出，所以我亦都絕對唔會搭垃圾970，因為兜華富、薄扶林同佐敦已經同最直接嘅路線相差太遠，反而搭58小巴轉904嘅話就只係兜大角咀一小段，同直達相差唔遠。

miklcct 發表於 2019-8-22 11:17
以前我住洪福邨嘅年代，我經常要喺佐敦走，當年我基本上都係西鐵見轉K75A，有時會搭260X紅橋轉車，係絕對 ...

有好多人都鐘意一程過，有位坐㗎，順便可以補眠

ATENU135 發表於 2019-8-22 11:28
有好多人都鐘意一程過，有位坐㗎，順便可以補眠

喺巴士上點補眠？儍的嗎？家陣臥鋪車咩？！

關於繞經鳳池村的問題,我想以276P的頻密程度,
我覺得九巴有可能在改線3-6個月之內開不經鳳池村的特別車,
從而令到鳳池村得返15-25分鐘的服務

另外,大家覺得276P改經青山公路後,除了途經博愛醫院外,276的價值餘下多小?

往返坑尾村,坐新276P固然要行一大段距離(750米/10分鐘),但屏山附近村落似乎集中在屏廈路以北,行去天水圍站搭276A似乎更"著數"(早繁除外)
往返屏興里,276P由"屏山"站落車行去屏興里的距離算是可以接受(去屏興里：650米/8分鐘; 由屏興里行出青公巴士站:350米/5分鐘)

miklcct 發表於 2019-8-22 11:34
喺巴士上點補眠？儍的嗎？家陣臥鋪車咩？！

坐喺度瞓囉，未見過呀