【中古車系列】富豪超級奧林比安 集中討論

繼續「車型集中討論」系列，此為第二彈。

話說小弟有一次搭中 ASV100 / LV8402 @ 91M
發覺架車上斜嗰下無乜力咁
仲要嗰陣時成車講緊頂閘狀態
行新清嗰段長命斜不斷聽到幾響嘅機件聲

其實Volvo D10A-285 (含Volvo D10A-285 EM-EC01) 引擎係咪真係馬力太細？
若果係太細
點解九公司仲要將成批舊車做苦差？

歡迎討論。

已十幾年車䶖，系時候大修吓就真。

十幾年車齡仲要最新係歐三不如快快手操爆佢攞津貼攞資助

似乎豬扒上斜唔掂係關扭力細同散熱差有關多啲。九記用得就用，用到殘咪退囉，九巴仲有邊條短車線係冇斜路吖～

KTL-A137 發表於 2019-8-20 23:23
十幾年車齡仲要最新係歐三不如快快手操爆佢攞津貼攞資助

啲歐二豬臨死前仲要幾乎日日行 64k...
不過overall啲表現未算太差，打爆元朗上嘉道理都仲郁得嘅。

超豪太熱情了 機件老化有一點點問題就過熱 當然夏天爆唔起

最近小弟又坐中 ASV100 @ 91M，寶林方向。
無諗到彩雲上斜無乜大問題之餘仲幾有power…
（當然客量少咗一大截 下層仲有空位之餘企嘅人又唔多）

問題係285匹引擎係咪喺full load情況下先會出現龜速上斜問題？

s20131417 發表於 2019-8-21 18:26
最近小弟又坐中 ASV100 @ 91M，寶林方向。
無諗到彩雲上斜無乜大問題之餘仲幾有power…
（當然客量少咗一大 ...

熄冷氣同唔熄冷氣都有好大差別
有次某L牌 asv打爆上嘉道理往元朗方向，熄冷氣都頂到一波直結，上到一半司機無端端開返冷氣，架車即刻跌速，搞到要熄返 ac先夠力行
上次又坐中L牌 asv行荃威線，熄冷氣都可以 2波衝上荃景圍。
Btw asv100係咪執過嚟？