89D 平日下繁往馬鞍山客量記錄 (部份)

大家好，
下文記錄了兩則 89D 喺平日下午繁忙時間，由藍田站開往烏溪沙站方向既載客量 (記錄到耀安邨/曾璧山中學結束)；
如果時間許可的話，未來會上載更多客量記錄~

呢一系列既記錄，因為我去到曾璧山中學就要落車，
所以只能夠記錄到耀安邨/曾璧山中學為止，
至於耀安至烏溪沙站既到站時間、上落客人數，未能詳細記錄

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1st record
2019 Aug 16 (Fri) - KMB 89D (不停彩虹邨紅萼樓)
巴士車牌︰3ASV377 - KP 3891

格式︰
(站名)　　　(到達時間)　　　+(上人數)-(落人數)(=[車上人數])&(留後/未有上車人數)　　　(離站時間)

藍田站　　　　　　18:53　　　+10(=10)　　　18:54
觀塘法院　　　　　18:57　　　+10(=20)　　　18:58
(觀塘迴旋處，車長選行下方隧道通道，　　　　　19:00)
駿業里　　　　　　19:01　　　+18(=38)　　　19:02
創紀之城　　　　　19:03　　　+10(=48)　　　19:03
定富街　　　　　　19:06　　　+4(=52)　　　19:06
牛頭角下邨　　　　19:08　　　+3(=55)　　　19:08
德福花園　　　　　19:09　　　+24(=79)　　　19:10
九龍灣站　　　　　19:11　　　+-0(=79)　　　19:11
啟泰苑　　　　　　19:12　　　+3(=82)　　　19:12
(近麗晶花園的分叉上橋位，開始塞車，　　　　　19:13)
(觀塘繞道，近彩虹總站上方的隔音屏入口，　　　19:23)
(觀塘繞道，近彩虹總站上方的隔音屏出口，　　　19:24)
(觀塘繞道，近龍翔道西行往大老山隧道的匯合處，19:26，被兩部頂閘的89D超前，分別是KP3778、VC3110)
(終於到達大老山隧道入口，　　　　　　　　　　19:27)
大老山隧道巴士站　19:34　　　+-0(=82)　　　19:34
沙田醫院　　　　　19:37　　　+-0(=82)　　　19:37
亞公角　　　　　　19:38　　　+-0(=82)　　　19:38
富安花園　　　　　19:39　　　-9(=73)　　　　19:40
耀安邨　　　　　　19:45　　　-19(=54)　　　19:45
(是次記錄結束。)

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2nd record
2019 Aug 19 (Mon) - KMB 89D (不停彩虹邨紅萼樓)
巴士車牌︰AVBWU636 - UZ 5812

格式同上，不過今次比較認真，記錄埋秒數

藍田站　　　　　　18:32:00　　　+18(=18)　　　18:35:20
觀塘法院　　　　　18:38:52　　　+25(=43)　　　18:39:42
(觀塘迴旋處，車長選行上方迴旋處，　　　　　　　18:44:30到達迴旋處的讓線位置)
駿業里　　　　　　18:47:40　　　+42(=85)&7　　18:49:15
創紀之城　　　　　18:50:07　　　+9(=94)　　　　18:50:42
定富街　　　　　　18:52:07　　　+5(=99)　　　　18:52:27
牛頭角下邨　　　　18:54:07　　　+1(=100)　　　18:54:17
德福花園　　　　　18:55:07　　　+6(=106)&1　　18:55:32
九龍灣站　　　　　18:56:17　　　+-0(=106)　　　18:56:17
啟泰苑　　　　　　18:57:12　　　+-0(=106)　　　18:57:17
(觀塘繞道，近彩虹總站上方隔音屏入口的後方約30米開始擠塞，18:59:05)
(觀塘繞道，近彩虹總站上方隔音屏入口，　　　　　　　　　　19:00:25)
(觀塘繞道，近彩虹總站上方隔音屏出口，　　　　　　　　　　19:02:00)
(觀塘繞道，近龍翔道西行往大老山隧道的匯合處，　　　　　　19:05:50)
(終於到達大老山隧道入口，　　　　　　　　　　　　　　　　19:07:00)
大老山隧道巴士站　19:16:02　　　+5-1(=110)　　　19:16:27
沙田醫院　　　　　19:20:12　　　-1(=109)　　　　19:20:27
亞公角　　　　　　19:21:12　　　+-0(=109)　　　19:21:12
富安花園　　　　　19:22:12　　　-10(=99)　　　　19:22:37
耀安邨　　　　　　19:25:52　　　-26(=73)　　　　19:26:37
曾璧山中學　　　　19:28:00
(是次記錄結束。)

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3rd record
2019 Aug 21 (Wed) - KMB 89D (繼續不停彩虹邨紅萼樓..)
巴士車牌︰3ATENU35 - TY 1332

格式同上

藍田站　　　　　　18:46:20　　　+26(=26)　　　　　18:50:55
觀塘法院　　　　　18:55:00　　　+29(=55)　　　　　18:56:20
(觀塘迴旋處，車長選行上方迴旋處，　　　　　　　　　18:59:30 到達迴旋處的讓線位置，路況︰僅讓線位微塞)
駿業里　　　　　　19:00:40　　　+41(=96)&23　　　19:02:05
創紀之城　　　　　19:02:45　　　+14(=110)&12　　　19:03:25
定富街　　　　　　19:05:35　　　+8(=118)&11　　　18:52:27　(註:83X與89D屬共用隊伍，與83X隊伍人數一併計算在內)
牛頭角下邨　　　　19:07:05　　　+2(=120)&4　　　　19:07:25
德福花園　　　　　19:08:00　　　+5-1(=124)&29　　19:08:30
九龍灣站　　　　　19:09:20　　　+2(=126)&6　　　　19:09:45
啟泰苑　　　　　　19:10:30　　　+-0(=126)　　　　　19:10:30
(觀塘繞道，近彩虹總站上方隔音屏入口的後方約50米開始擠塞，19:12:15)
(觀塘繞道，近彩虹總站上方隔音屏入口，　　　　　　　　　　19:13:30)
(觀塘繞道，近彩虹總站上方隔音屏出口，　　　　　　　　　　19:15:10)
(觀塘繞道，近龍翔道西行往大老山隧道的匯合處，　　　　　　19:18:45，在此處被由龍翔道駛上來、同樣行走 89D 的 UP 6769{下層有人企但未企滿} 和 LF 9138{是 TY 1332 後車，下層有人企但未企滿} 超前)
(終於到達大老山隧道入口，　　　　　　　　　　　　　　　　19:19:55)
大老山隧道巴士站　19:27:40　　　+-0(=126)&?　　　　19:27:40　(註:無人上落飛此站。因其他巴士正在埋站，完全看不到當時站內有多少乘客在排隊)
沙田醫院　　　　　19:31:55　　　-1(=125)　　　　　　19:32:15
亞公角　　　　　　19:33:05　　　+-0(=125)　　　　　19:33:05
富安花園　　　　　19:34:20　　　+3-20(=108)　　　　19:35:25
耀安邨　　　　　　19:39:05　　　-28(=80)　　　　　　19:39:50
曾璧山中學　　　　19:41:20　　　-11(=69)　　　　　　19:41:40
(是次記錄結束。)
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4th record
2019 Aug 22 (Thu) - KMB 89D (不停彩虹邨紅萼樓)

其實呢個鐘數係咪所有藍田開既 89D 都會唔停彩虹
我就係想比較紅萼樓上大老山會快幾多..


巴士車牌︰AVBWU9 - PH 5092

格式同上

藍田站　　　　　　18:15:10　　　+31(=31)　　　　　18:18:00
觀塘法院　　　　　18:21:40　　　+30(=61)　　　　　18:22:50
(觀塘迴旋處，車長選行上方迴旋處，　　　　　　　　　18:26:35 到達迴旋處的讓線位置，路況︰微塞)
駿業里　　　　　　18:28:50　　　+35(=96)&5　　　　18:30:10
創紀之城　　　　　18:31:05　　　+8(=104)&16　　　18:31:40
(之後開始就飛晒站入隧道...)
定富街　　　　　　18:33:25　　　/(=104)　　　　　　　　　　　　　行中線，視線被埋站巴士阻到，睇唔到條隊有幾多人
牛頭角下邨　　　　18:34:20　　　/(=104)　　　　　　　　　　　　　行快線，視線被埋站巴士阻到，睇唔到條隊有幾多人
德福花園　　　　　18:34:40　　　/(=104)&~30　　　　　　　　　　  行快線，立下眼睇條隊有大約30幾人
九龍灣站　　　　　18:35:15　　　/(=104)&2
啟泰苑　　　　　　18:35:55　　　/(=104)&2
(觀塘繞道，近彩虹總站上方隔音屏入口的後方約50米開始擠塞，18:37:35)　　估計車速︰5km/h
(觀塘繞道，近彩虹總站上方隔音屏入口，　　　　　　　　　　18:38:25)　　估計車速︰3km/h
(觀塘繞道，近彩虹總站上方隔音屏出口，　　　　　　　　　　18:39:50)　　估計車速︰2km/h
(觀塘繞道，近龍翔道西行往大老山隧道的匯合處，　　　　　　18:43:00)　　估計車速︰3km/h
(到達大老山隧道入口，　　　　　　　　　　　　　　　　　　18:44:50)
大老山隧道巴士站　18:50:35　　　-1(=103)&10　　　　18:50:52
沙田醫院　　　　　18:55:15　　　/(=103)
亞公角　　　　　　18:56:00　　　/(=103)
富安花園　　　　　18:57:15　　　-10(=93)　　　　　　18:57:45
耀安邨　　　　　　19:02:10　　　-24(=69)　　　　　　19:02:55
曾璧山中學　　　　19:04:45　　　-15(=54)　　　　　　19:05:15
(是次記錄結束。)
以上僅作參考，
謝謝觀看~

有機會嘅話，可以紀錄埋7點後藍田開嗰堆班次，我間唔中7點後先喺藍田總站上車，十次先有一兩次跟足時間表開車，嗰段時間例牌開7分鐘以上。

RyanPun 發表於 2019-8-21 17:53
有機會嘅話，可以紀錄埋7點後藍田開嗰堆班次，我間唔中7點後先喺藍田總站上車，十次先有一兩次跟足時間表開 ...

就岩呢個時間的話，呢兩個星期會再試下。

諷刺既係，琴晚18:15左右我冇去記錄89D客量，反而係去左駿業里上89D，
結果到站既係一部ATE，LB8869，部車上完駿業里既客已經頂閘，
去到下個站創紀之城開始就飛晒九龍區D站入隧道了..

都換大車啦！睇你坐唔坐中

kwn1029 發表於 2019-8-21 18:05
就岩呢個時間的話，呢兩個星期會再試下。

諷刺既係，琴晚18:15左右我冇去記錄89D客量，反而係去左駿業里 ...

低載車再加距離前車超過8分鐘，特別係7點後出呢個情況係好常見。

PS 仲話大西北線好多人搭喎，同時段先至15分鐘一班，仲要係觀塘都未坐滿，89D甩埋班去到8分一班都係密你成倍班次，一樣旺場。

RyanPun 發表於 2019-8-21 18:45
低載車再加距離前車超過8分鐘，特別係7點後出呢個情況係好常見。

PS 仲話大西北線好多人搭喎，同時段先 ...

大西北個問題，親身去過乘客聯絡小組，人地話紅12.8點解要派去屯門都唔比沙田，佢話因為總修係屯門方便收集行車數據同調整架新車

話說，忽然醒起16號嗰日我都有搭89D，7點半藍田上車，開緊十分一班，但情況好似你記錄咁坐滿人但未去到爆到瀉。啱啱搭車經過大老山入馬鞍山個波板糖，轉車條龍長到排返去站頭個682度，睇嚟今日89D又出事。

noname617 發表於 2019-8-21 18:48
大西北個問題，親身去過乘客聯絡小組，人地話紅12.8點解要派去屯門都唔比沙田，佢話因為總修係屯門方便收 ...

唔通講個真相出嚟咩，聽佢咁講，但點解頭7部歐6大車係比沙田而唔係總修中心呢？呢批歐6玻璃梯又唔洗調整？搵嚟講。

89D夜晚十點半去到彩虹都時不時頂閘，嗰時都係開緊10分/班

RyanPun 發表於 2019-8-21 18:56
唔通講個真相出嚟咩，聽佢咁講，但點解頭7部歐6大車係比沙田而唔係總修中心呢？呢批歐6玻璃梯又唔洗調整 ...

應該係回應tcu的投訴。980x爆到七彩，都唔揾大車行