[倫敦影巴士遊29]返工豪華Coach線

係倫敦除左TfL的紅色巴士,
仲有一堆由Kent肯特郡不同城鎮開入黎的上下班特別路線,
全部行Coach,
感覺上好似香港大西北村巴咁.
派車一般都不錯,
部份路線單程達70公里,
通常跑完公路停Canary Wharf,跟住停Tower Hill附近比City of London班客返工,
再沿泰晤士河北岸前往不同終點站,
派車亦各有特色~
呢類路線全部有7字頭三位數編號,
並且有記在TfL站牌.
單程通常10至15磅不等
但部份公司亦接受短途乘客,
如Red Wings在Central London單程是3磅.

Brookline只經營一條路線由佢的總部Ryarsh出發的734
派車係Vanhool TD920 Altano


Red Wings經營735/736服務Gravesend＿
一日提供11個來回班次,行Benz Tourismo


Clarkes行走5條路線,同樣派Benz.



派車最雜的Centaur,
全部路線都是往Turbridge Well, Seven Oaks一帶

Irizar I6
兩軸i6:

車尾都會宣傳目的地:

Scania OmniExpress K340EB4:

新Benz Touriso

MB Touro OC500 / Caetano:

規模最大的是Kingsferry,有12條路線,
現屬NatEx所有
Irizar iˊˊ6:

車輛多有側牌:

Benz Tourismo:

早上班次開入Fenchurch St落客

三軸Benz

兩軸Benz

放工時間的Tower Hill巴士站
比起中環環球
等車的乘客不算好多~


類似的路線還有Marshalls的771 772
走北邊Bedfordshire往倫敦.
路線與上述路線完全不同,因此亦冇影到~

呢類路線TARGET上班族,
sell有位坐同唔駛行/開車到火車站點到點,
相信因道路網因素
主要係Kent先有咁的市場,
但未來Crossrail通到車會否搶客就難說了