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葵青區議員要求增設華景山莊至葵興巴士線
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比巴士入埋私家路就可以調頭
但係居民制唔制先?
一係就兩繁試下先 |
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未必,小巴成日話自己蝕好多越做越頹,居民傾掂數自己出錢開村巴接手嘅話,小巴樂得交牌唔做,反而叫佢出錢買大車就未必肯
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小巴一直入開私家路,很少聽聞有居民對此不滿,巴士入嚟應該都唔會唔制,反而居民對小巴服務一直不滿,巴士肯做大家都歡迎
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華景落山去葵芳葵興, 係要經祖堯或麗瑤, 九曲十三彎, 邊度O岩巴士做架.
小巴接呢條線就差唔多
巴士去美孚南昌先正路 |
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巴士嘈音大幾多下.
兩繁我估居民會制既. 全日就難講了.
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咁以華景嘅情況,夠客開到兩繁巴士線已經好唔錯,非繁小巴都唔係多人好難夠客開巴士,非繁只要督促小巴開足車唔使喺條街曬已經好好多
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咁一係用下白泥方式囉
同公司做埋村巴
其實好多小巴綫都應該要咁樣運作
已經唔講用66座旅遊巴
用到29座小巴已經好好
不過算啦 同運吉講都嘥氣
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小巴公司唔會條條都蝕嘛?梗係只想蝕錢的路線出嚟俾人做。
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前荃葵青區居民
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華員邨站有學校有屋苑要補位做法正確, 但鐘山臺站單向北行廢車場呢個位置, 只得長坑村居民會用到, 而且使用量太低, 只要做好客量統計, 重組時用轉乘計劃代替, 東九往鐘山臺有38, 無需額外補償.
不過講就易, 隨時大窩交匯處冇位整站, 咁講咩都冇用. |
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華景3條小巴收得貴都成日話經營困難,睇怕就算唔蝕都唔慌賺得多
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