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25/8 車務調動消息 (多則)
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九龍灣廠
7 f E: b4 c. k4 M* @- 14-11: 3ASV474 > AVBWU360
- 14-12: 3ASV466 > AVBWU291
- 258D-20: ATENU869 > ATENU1068
- 258D-21: ATENU1068 > ATENU866
- 258D-24: ATENU15 > ATENU869 (原258D-80)
- 259D-12: ATENU832 > ATENU865
- 259D-13: ATENU244 > ATENU832 (原259D-80)
- 259D-14: ATENU24 > ATENU866 (原259D-81)
- 259D-15: ATENU226 > ATENU1088 (原259D-82)
- 603-03: ATENU866 > V6B98
- 603-05: AVBWU360 > V6B100
- 603-S05: AVBWU291 > V6B99# d; \& F$ w+ y# f
- t9 ~5 B7 ?/ p# _
, E1 j* v9 K( u5 ?屯門廠9 y& A/ U2 P; L, i% a
- 57M-01: ATENU30 > AVBWU295
- 57M-02: ATENU187 > AVBWU305
- 57M-04: ATENU16 > AVBWU306
- 57M-05: 3ASV358 > AVBWU322
- 57M-S03: 3ASV363 > AVBWU357
- 58X-S01: ATENU41 > V6B21
- 58X-S02: ATENU39 > V6B27
- 69M-S01: AVBWU305 > ATENU16
- 69M-S02: AVBWU357 > ATENU30
- 69M-S03: AVBWU306 > ATENU39
- 69M-S04: AVBWU322 > ATENU41
- 69M-S05: AVBWU295 > ATENU187
- 260X-03: V6B27 > E6X8
- 260X-04: V6B21 > E6X9! K8 f: x1 \' ?( Q( H0 o& ?
, W' z5 I; ~; H9 s$ j" f
$ F4 R `7 W9 Y沙田廠1 E! N0 b" Y8 T" ?" u3 o
- 81K-50: ATS97 > ASV65
; e) U% H# e" P2 C8 p+ }6 g& z
1 U: [! z3 G$ p" `( S; O) v. w% @
( _4 H. c1 Y! ~- w# Q6 u6 R) k
註：粗體字軌為原屯門廠字軌，現改由九龍灣廠管理 (即258D-80, 259D-80~82 改為 258D-24, 259D-13~15)! q, V2 x* o! H) B
2 N) G. e# Z( ~0 P7 j簡單嚟講—4 E8 `* |; s4 l8 S$ }/ ?6 b! U5 S
- 258D、259D部份字軌改由九龍灣車廠 (K) 管理（258D有1個、259D有3個），同時接收1架原603線掛牌ENU；
- 14線接收原603高載版橙蛋（因603線上掛V6B），替代2輛年事已高嘅3ASV (3ASV466、474)；
- 57M線以AVBWU取代原有ATENU、3ASV，全線快將使用AVBWU（只剩1架ENU掛牌—ATENU188 / SJ9317）；
- 58X線接收2輛原260X嘅V6B掛牌（因後者有新E6X上掛，260X線+2輛12.8米用車）；
- 69M線接收5輛原57M、58X掛牌ENU；
- 81K線接收1輛原九龍灣車廠嘅ASV，原掛牌車 (ATS97) 相信轉Spare
- 深信今次所有甩走嘅3ASV掛牌車應該轉Spare…4 \' T, v. P0 c( r, h% W3 w
8 T' g7 v% V/ S8 h8 L, W% [
% X5 ^4 v- E0 G U" b補充資料：ATENU30近月多次更換掛牌線（本次已經係今年第4次調動）6 b/ J' r5 b) o* i, Z K4 Q1 _
ATENU30最初長年上掛58X線，其後於2019年4月2日轉掛61M線，5月15日轉掛251A線，10日後 (即5月25日) 轉掛57M線，3個月後再轉掛69M線。
- u7 \- a& M% _8 h今次調動，令該車相隔3個月後再次光臨元朗廠。 + X# `; Y! @& z% q6 u3 S3 E5 x1 i
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ATS97如無意外唔會再出車 T8 a* w. f6 N5 Y2 [
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italk是我最後的歸處
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樓主 |
發表於 2019-8-24 22:47
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, h# @: O7 B& {) Z快將退役的短車？（你確定佢唔再續多1年？） ~' C- b3 X) n! ~0 I3 M
btw，聽聞九公司訂咗50架StreetDeck幾時先出到牌？
! J4 X+ G/ G- h5 Z: D
" G0 U% x) Y! o: q/ Q# s* y% x若果唔係
$ g4 n& g$ g; \$ T九巴自己嘅短車就嚟陸續夠鐘退役
( h: O9 P* u) X8 q" m p如果唔放寬用車限制' @5 f$ G- @& ?# |! o+ P+ y
例如91 91M往鑽石山站方向，於德望附近一段改行新清- F! O3 ~) W1 f% Q; }. k
恐怕就嚟唔夠短車用…8 @% r2 {' x) d. ~- A; N" `! j9 D
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258D, 259D：那幾個U廠字軌（8X)原本都係屬於K廠的，而家只係打回原形。 |
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樓主 |
發表於 2019-8-24 22:59
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% e" F( }- A9 q. @
係幾時俾過U廠的？小弟唔太肯定
: W% J. d: M& l" V; h8 b7 b2 D Z仲以為而家U廠想cut字軌
1 V; f3 Q# _. P5 M' P$ B4 S |
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7 {) r1 y- P* c) t$ ?# \
1/7/20191 l' @ I" |6 q+ b3 Y
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: I; [ V" a$ y, ?* N" F |
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樓主 |
發表於 2019-8-24 23:04
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顯示全部樓層
意想不到…
0 f1 ~1 Z. ^" r, ]/ q只係短短一個月就打回原形… |
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9 a1 q* t- m* c之前應該係K廠唔夠人，所以要將部分字軌交給U廠派車。
% T6 X4 ~, @7 [. P# u( |7 J$ q% x9 `& Q
其實268C, 269C都有啲字軌都係咁，未知K廠稍後會否攞返呢？# H5 T" M! H3 r) H, Z/ y6 X0 g r) O
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樓主 |
發表於 2019-8-24 23:10
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tomyipkm 發表於 2019-8-24 23:088 j! [; h) _/ P0 e) G
之前應該係K廠唔夠人，所以要將部分字軌交給U廠派車。
3 T0 g- m. u/ v V1 I1 K3 I
) }$ W& Z, G8 F9 P8 D其實268C, 269C都有啲字軌都係咁，未知K廠稍後會 ...
要視乎情況而定。
7 O- [& Y/ a) b* O& q: d而家九公司開始請多咗卡佬，應該都係為咗解決人手不足問題
! Q: M- H, e! S9 v/ P( }1 @/ K點知到頭來又係脫班…& c' O) ~( J5 g7 \; r/ T
1 `$ X' J! m3 t5 M$ P日後有任何大型車務調動消息，小弟亦儘量會開帖講—
; s" P* _5 D2 v9 ]5 C# s: T; {; Z |
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- @/ P- r- u" q6 `) C' a其實我識去年份網睇
3 w1 w5 y B6 F } v: t1 U唔駛你咁辛苦1 ~% l$ X+ @, v$ \7 d* j
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italk是我最後的歸處
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發表於 2019-8-24 19:48
