[嶼巴] 梅窩-東涌路線大改動 / 11號改總站

近日嶼巴向運輸署提交以下計劃:

1) 計劃將3號線(東涌舊碼頭 - 梅窩)取消,
    同時再將3M減班(平日減2-4班, 假日減4班).

2) 因應以上改動, 計劃將A35改為分兩段收費:
     梅窩至東涌市中心, 東涌市中心至機場客運大樓.

3) 計劃將11號(大澳 - 東涌市中心) 改為 大澳 - 機場客運大樓,
    而A35有可能會取消經塘福.

....
個人認為, 除第二點之外, 其他改動都非常擾民...

根本就是3,3M,A35過分重疊弄出來的禍...

個人認為最好做法:
3+3M+A35->A35 (依計劃第2點收費)
11->A11 (延至機場/博覽館再分兩段收費)

如果話機場島需求不太大的話
可以用11,A11,35,A35等編號識別去機場與否

最後一個問題
NLB打算要乘客乘車去逸東
再行去馬灣涌?
(雖然只是行10分鐘左右)

原帖由 CardCaptor 於 2006-7-7 00:26 發表
根本就是3,3M,A35過分重疊弄出來的禍...


最後一個問題
NLB打算要乘客乘車去逸東
再行去馬灣涌?
(雖然只是行10分鐘左右...

34部份班次都係經馬灣涌的,如果個方案實施的話,將34全日經馬灣涌可能
係一個解決方法

原帖由 kenny_hou 於 2006-7-7 00:31 發表


34部份班次都係經馬灣涌的,如果個方案實施的話,將34全日經馬灣涌可能
係一個解決方法

34全部班次都經馬灣涌
部份班次才入去的地方是赤"立"角村

原帖由 CardCaptor 於 2006-7-7 00:26 發表
根本就是3,3M,A35過分重疊弄出來的禍...

個人認為最好做法:
3+3M+A35->A35 (依計劃第2點收費)
11->A11 (延至機場/博覽館再分兩段收費)

A11 用喇，要改。  

原帖由 Gary_B 於 2006-7-7 01:27 發表


A11 用喇，要改。  

A39得唔得呢

原帖由 3AD110 於 2006-7-7 02:13 發表


A39得唔得呢

需要機管局同意才行。

原帖由 Seiko 於 2006-7-6 23:52 發表
近日嶼巴向運輸署提交以下計劃:
3) 計劃將11號(大澳 - 東涌市中心) 改為 大澳 - 機場客運大樓,
    而A35有可能會取消經塘福.

東涌道擴建完成之後, 如A35依舊經塘福會加長行車時間
對乘客並無好處, 重組11反而更方便塘福以西乘客添

原帖由 guia 於 2006-7-7 13:51 發表



東涌道擴建完成之後, 如A35依舊經塘福會加長行車時間
對乘客並無好處, 重組11反而更方便塘福以西乘客添

同時新A35由機場去梅窩,貝澳,長沙也會較直接(起碼節省十分鐘).

原帖由 guia 於 2006-7-7 13:51 發表

東涌道擴建完成之後, 如A35依舊經塘福會加長行車時間
對乘客並無好處, 重組11反而更方便塘福以西乘客添

不過在東涌道以西的地區除左塘福外, 往機場的乘客可謂少至又少.
(就算係大澳都唔多人直接往機場...)

如果將11號"upgrade"成機場線, 每車載客量自然減少好多,
以現時半滿以至全滿的客量下, 可能要加更多車;
但如果另開一條新線由機場往塘福, 又可能有空車遊街.