前地鐵鐵路站名命名風格衰在唔鍾意地名加東南西南北,
於是例如最初條地鐵堆站名求鬼其排住隊用觀塘、牛頭角、九龍灣咁樣去,
漠視左九龍灣實在太擦邊既問題。
雖然有D都幾怪誕例如清水灣道路口果個鐵路站好好地有牛池灣個名偏偏唔用跟住用屋邨名命名近D既坪石唔用反而揀左再遠D既彩虹。
跟住去到荃灣綫再錯D,
明明長沙灣範圍有兩個地鐵站夠膽死其中一個搶左荔枝角個地名亂用,
係正荔枝角範圍果個地鐵站就用屋苑名。
不過九鐵果邊都有怪誕野,
例如西鐵有個站都有違反左正確屋邨名位置唔用富昌用左南昌。 |
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唔好講咁多
今次點解咁好冇垃圾片睇?
你分得掂你所謂既慈母仲係咪慈母未?
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人一九,腦便殘
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仲有:
銅鑼灣/天后
鰂魚涌/太古
紅磡
何文田
九廣鐵路通車時,有大埔站同大埔墟站。去到三十年代,大埔先改名大埔滘。
不過地方確實會變,所以沙田、九龍塘、香港呢啲就唔好計啦。 |
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跟隊丫,
觀塘係觀市,牛頭角仲係觀塘,九龍灣就牛頭角/九龍灣
觀塘站其實可以叫裕民坊
將軍澳綫又係超級抵死,未起果時根本四個站都係將軍澳,當時會叫厚德/尚德/彩明咁叫
宜家同人講住將軍澳個個都以為係將軍澳站一帶,調景嶺坑口就唔係將軍澳
而通車時為標準既話將軍澳站週邊根本唔配叫市中心,有心發展竟然仲要遲過車廠站 |
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根本成條將軍澳綫就係為上蓋而起
仲智障到玩一開二
油塘調景嶺明明四軌,將軍澳雙軌,再分叉成四軌
務求寶琳康城都可以「直通港島」,為賣樓而起
康城入咗一半已經咁
仲自斷米路觀塘綫完全無機會而拉長,
仲話起帶長入去電視城以後既地方,算數啦
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又係喎,
點解當年地鐵公司對裕民坊呢個咁響地名居然冇興趣?
正是有佢就可以有個地鐵站唔駛夾硬用九龍灣。
仲有荃灣綫果邊都係,
點解唔用麗閣個名將長沙灣荔枝角既地鐵名推回正確位置吧?
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其實地鐵大嶼山橙線(TCL)咪一樣同將軍澳綫的個種設計模式一樣(即沿線大部份車站都有0066的物業增加人流);
只不過呢條線只係同紫線不同係因為要遷就埋當年政府搬機場計劃,
而須額外設頭等掠水級AE照顧機場乘客需要,所以班次要比較疏囉?!
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本帖最後由 ArnoldC 於 2019-9-11 21:57 編輯
唔該睇野睇成句,我就係話呢啲站唔算名不符實!
不過你都幾奇怪!呢頭講完,嗰頭又贊成觀塘站叫裕民坊。
而且幾好笑!沙田本來叫瀝源,沙田圍只係其中一條村。港英政府編製地圖嘅時候將村名當區名,之後將錯就錯一直用落去。用咗咁耐已經約定俗成,所以我唔當名不符實。執正來做嘅話,沙田站叫沙田,其實等於屯門站叫三聖、天水圍站叫流浮山、元朗站叫大棠。
九龍塘原址係警察體育會、大坑東遊樂場,九龍塘村喺塘嘅北面。不過二、三十年代發展新九龍嘅時候,已經將九龍塘範圍遷移、擴大,所以我都唔當名不符實。
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