反而中西區區議會要求930A早上有去荃灣班次,下午有去港島班次,方便西區居民去荃灣上班。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 limited 於 2019-9-20 23:39 編輯
西環可以同北角鰂魚涌共用 "930C"
經中灣繞來回糖水道同高樂花園/水街
上下繁雙向各三班
930A 下繁灣仔北開跟930, 加停皇后街後就入西隧
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limited 發表於 2019-9-20 23:37
西環可以同北角鰂魚涌共用 "930C"
經中灣繞來回糖水道同高樂花園/水街
上下繁雙向各三班
荃灣去北角鰂魚涌,今年BRPP已建議開辦,並以公開招標決定營運公司,走線不入西環。 |
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peterkwan 發表於 2019-9-20 23:48
知唔知 930X 幾時會改兜西站?
930A及930X繞經荃灣西站同屬今年BRPP改動並捆綁一起諮詢區議會。
估計好快930X會改經西站一帶(去程入西站,回程加經王少清中學)。 |
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930A回程食唔下到西荃線生意就放棄西環啦
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如果連930X都經荃灣西鐵路站,只會令到930係荃灣區的作用變得很有限;
倒不如將930全日轉行楊屋道好過兼提早930X頭車往荃灣至早上7:00好來取代930荃灣服務?!
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