[經歷分享/報告]
新線 A38 總站及分站站牌
[複製鏈接]
|
有轉乘就收貨？
最低限度都搵條更加對荃景圍有用嘅線換走 30 就差唔多。
|
|
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
|
|
|
AVD1 發表於 2019-9-22 10:07
忽然奇想，
A38 呢條機場線真心講一粒鐘一班，係得朝早繁時半粒鐘一班咁大把，
根本就咁搵個位比佢放車就 ...
嗰個位對ABC座嗰邊啲居民會唔方便，如果擺街擺返總站前後路邊會比較方便居民乘車習慣
再唔係好似依家咁擺39A個位得唔得？不過就要加強清商場出面啲違泊，反正84有時都會停留而唔係即走 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實電子牌入面
未入港珠澳既線都入定哂港珠澳既DATA
只不過係時間問題
|
|
|
|
|
|
|
|
|
你自己有拍片，無理由唔知 T1 去 T2 同 T1 去 Expo 行法一樣架喎
甚至 T2 返 GTC 仲方便過 Expo 去（雖然唔合法）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實咁樣改路法，我又覺得搏懵改埋入港珠澳又唔係真係太大所謂嘅
仲要 A38 比其餘入港珠澳嘅 A 線更獨市，機場唔會有條 E 線分咗客走，$18.9 穩袋
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 樂仔〞 於 2019-9-22 22:42 編輯
我覺得安老院同惠康上落客 / 貨應該會係最大阻撓
好難唔比呢兩個地方有關係嘅車停泊 ...
反而荃景圍街市比較大空間清違泊
可唔可能將 A38 擺荃景圍街市
30 30X 39A 39M 230X 934A 荃景圍街市班客行多幾步去總站上
或者將 30 30X 230X 934A 個站搬去 Q 座 / 停車場外？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
就係因為貨車清唔走。
我都明白擺個到會搞到第一期個邊唔方便，但係其實 A38 又唔算話做好多通勤客，就算真係去大嶼山返工的話，第一期行過去係幾分鐘步行唔程。假如拎住行李的話，對大部份人黎講都係頂多一年幾次。所以我先提議將 A38 搬過去。反之我係唔會建議將九記線搬過去，始終個堆真係通勤線，荃威班人成日都需要坐。
其實而家泊街呢個問題我覺得遲早都係需要解決，尤其如果出年屯門大嶼山條連接路真係通左車，而 A38 又真係會同龍運線重組的話 .... |
|
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
|
|
|
其實可以 cut 咗港安出面個的士站, 將佢變做巴士暫時停泊位, 已經可以暫時解決.
A38 係唔係唔多通勤客, 我唔敢講, 但可以話有行李既除咗係去旅行或者傭工回鄉之外, 仲可能有空少空姐甚至係機師要搭, 如果叫佢地行過去街市又有點都唔係太方便 (尤其空姐著住高踭鞋).
或者將 A38 可以同 39M share 同一條坑已經解決, 因為 A38 同 934A 永遠唔會撞開車時間, 擺埋同一條坑應該問題不大.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
