屯廠攝巿區線新字軌同內容

車長群組相

其實不如U廠管返水埔廠好過 74X->258D->260X->271 咁做咪仲好

60X-H01依個字軌真係好嘢..
人哋剛剛開工佢就已經可以收工返屋企再瞓過..

GD1570 發表於 2019-9-22 12:05
60X-H01依個字軌真係好嘢..
人哋剛剛開工佢就已經可以收工返屋企再瞓過.. ...

更好嘢係C60X-H01呢個字軌除了行大運和唔駛做自已線外,仲幫960提早往港島頭車至5:00添(仲早過961,968啵).

行咁多條線
個司機有事請假係咪會好難搵到人攝？

icecone 發表於 2019-9-22 14:34
行咁多條線
個司機有事請假係咪會好難搵到人攝？

依啲字軌...肯定只可以收車...

時間有e字尾係咩意思？

Quanta 發表於 2019-9-22 15:14
時間有e字尾係咩意思？

加班車

HG6729 發表於 2019-9-22 11:36
其實不如U廠管返水埔廠好過 74X->258D->260X->271 咁做咪仲好

以前，九巴新界區以新界北及新界南為標準，整個新界北屬於U廠管轄，新界南由其他車廠管轄。
2009年，九巴修改2間新界車廠的管轄範圍，以新界西及新界東為標準。大埔及北區與沙田一樣位於新界東。所以，大埔及北區改為S廠管轄，統一新界東的車務。

而且，S廠好過U廠。以前有3BL年代，U廠沒有任何3BL，S廠擁有多架3BL。
如果大埔廠及上水廠一早改為S廠，好肯定大埔廠及上水廠會分配到3BL，用來行大埔短途線71A、71B、71K、71S、74K及75K，北區短途線70K，埔公72A、73A及73等。

GD1570 發表於 2019-9-22 14:38
依啲字軌...肯定只可以收車...

做隱影頭車個啲就算收都應該會搵其他字軌頂

btw
一張圖都見到 259D 960 有隱形頭車
好似近排都多咗唔少呢類頭車 , 49X 隱形頭車直情有半車滿
萬一收返埋真係俾熟客嘈死