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樓主: TR3797

點解九巴唔保留AD1同埋開龍?

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發表於 2019-9-24 00:01 來自手機 | 顯示全部樓層

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S3BL470@98A 發表於 2019-9-23 20:19! V6 N2 f: _6 P6 l
AD1改裝得好樣衰,不值得保留。; _- n# v1 s- Q: D, S% n$ r0 U
開龍沒有保留。九巴也沒有保留水塘龍、茶窗吉龍及E牌S3N。 ...

5 P& r: z+ T1 f) g2 F  A好簡單,因為大家都係米黃色熱狗,當係同一代嘅車輛
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 樓主| 發表於 2019-9-24 01:00 來自手機 | 顯示全部樓層
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發表於 2019-9-24 02:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 s3bl469@73a 於 2019-9-24 02:40 編輯
- h/ t# L6 K* X% e) @2 o9 _; M$ c6 ^8 H
AD1 當年唔留嘅原因係車陣結構同維修方面出現咗好多問題,所以先至唔留,而AV1唔留原因係九巴行政決定,AS1唔留嘅原因係N113糸零件已經停產咗,搵唔到適合零件去整,所以先至唔留,先講番AD1:, B: e! o  ~, x. e! ~: D
AD1 引擎著火一事,小弟曾經有聽過,巴迷點師兄們講啱咗一半,只不過重點係AD1當年大修後,曾經係機件結構改動過唔少,若然去留嘅話,九巴需要將佢全車重新去搞,兼且要搵原廠零件及車陣結構修補等,由其是都普已經停產咗MESTIC糸嘅零件等,整得嚟都買成部新車咁滯,唔合乎成本效益等,所以九巴先至唔留AD1
( s5 x. g9 q2 U$ Y0 ]

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TR3797 發表於 2019-9-24 01:02
, U( l3 W# h6 v% N- J城巴今日買返坡柴係好事,不過亦應該要留返部106同類嘅圓窗冷蘭,佢係城巴嘅icon ...

/ y/ }- o7 w% IA633整方面比較簡單,無好似AD1成車咁複雜

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發表於 2019-9-24 11:20 | 顯示全部樓層
LokManSiu 發表於 2019-9-23 06:495 ^6 e+ q: v% @2 H9 r
保育系講部車嘅特色,低載又點呢,ATE1的確係用咗全新規格喎,就猶如金巴同紅巴嘅分別 ...

! b' G$ j* ]( {2 K5 g, r咁又點呢?B.MAN九巴都沒有保留過一部,中置樓梯、下層輪拱位全部向前、下層前輪拱位向前向後一共8張坐位
4 q4 j3 G) ?. r7 a- E# V以上配置由當時1999年至今日退哂都好有特色,都冇其他後繼車型有同樣設計,點解九巴唔保留?4 ^  h; {3 E. A" q  i. k
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 樓主| 發表於 2019-9-24 17:24 來自手機 | 顯示全部樓層

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發表於 2019-9-24 19:18 | 顯示全部樓層
TR3797 發表於 2019-9-24 01:00
9 Z) l+ [, g5 ^: y% k4 W, @九巴資源問題唔能夠每部都留,但希望留返有代表性嘅巴士,開龍嘅純熱狗血統係好過密龍,留一部AD1亦好過留 ...
; `- Q) d8 Y' v$ f5 e5 Q
你要講ADL演化史點都唔係由AD1開始吧
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將軍澳

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發表於 2019-9-24 19:49 | 顯示全部樓層
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發表於 2019-9-24 20:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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S3BL470@98A 發表於 2019-9-24 19:491 G1 [8 q+ r' R! r" _
ADL演化史,應該由鴨車開始。
# n8 X0 S, f4 F+ O% n( [鴨車屬於丹尼士配亞歷山大車身,後來有部分鴨車改用都普車身。九巴有引入都普 ...

, g' E" s, i( ]0 ?  g6 ~' T7 m# NE500係丹尼士底,但係唔一定係配純亞歷山大車身,因為當時係一食三收購,順手食埋都普同柏斯頓,ATE 照睇車身設計係亞歷山大溝柏斯頓,MMC係都普為主,合併咗之後已經混合三廠各式嘅車身設計
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