本帖最後由 1314 於 2019-9-23 14:17 編輯
等左21年，今日(23/9/2019)愛民邨，何文田邨一帶終於有巴士直達赤鱲角機場 |
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本帖最後由 avianwind 於 2019-9-24 12:15 編輯
一係做完大角咀上跑道
一係照跟E21A行長沙灣道
兩者都想做就顯得太迂迴
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如果係維港灣就上公路係無可能因為深水埗,美孚班皇帝又會失去A車去HZM/機場;
但跟E21A旺角區走線又輪到奧柏區(大角咀填海地段)班中產失去咗架車去赤立角北大嶼區囉?!
btw,今次改路後A20繼續派大飛人(12.8米豪車)上陣,由此証明E21A若然
唔係愛民總站/俊民苑行到巨無霸問題,相信用65/68系唔係夢囉?!
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城巴真係做傻仔
你踐咗入去就抽唔番出黎
想Cut都難
奧海城班客搭東涌綫啦同你慢慢行長沙灣道咩
A21有客係因為一號銀海，四小龍距離奧運南昌算遠
何文田班人又係唔會同你慢慢行奧海城
我諗當佢地見到去咗油麻地大角咀就會心知中伏
搭E21A轉番A20都無咁嬲
反而A20應該試下又一城區咪仲好我
美孚至深水埗就算吧啦
地鐵始終太方便
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我諗黃公司格梗將A20改成呢個走線除了係區佬班狗要求有A車兼舒緩E21A,E21擠迫情況外,仲有最大的目的為日後入埋大橋口岸幫A21清客兼也回應沿途班人有車去HZM問題鋪路囉?!
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1個鐘一班 幫得幾多
不如開多幾班A21尖咀特仲好
而家我懷疑佢地根本都唔想塞晒入去
無謂塞晒入去，又唔會多咗客既
好多2蚊客都識係消防局轉車添
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其實城記應該只係想借勢塞住區議會把口，大角咀嗰邊成日都吵冇機場巴士，所以咪屈埋入去囉～
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AtrHenu 發表於 2019-9-24 13:00
如果係維港灣就上公路係無可能因為深水埗,美孚班皇帝又會失去A車去HZM/機場;
但跟E21A旺角區走線又輪到奧 ...
E21A 原先唔用得 12.8 主要係因為孝民街轉入忠孝街個路口過窄 但係最近做完安全島移位工程就唔知城巴有無去試車 |
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不過近月例如A21仲有冇爆滿都成問題，自從某些日子popo例如在青馬轉車站搜到反轉既時候。
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