剛看到有文章https://medium.com/train-not-arriving/efls-consultation-b1c566ba6712引述政府在三月時在立法會談及EFLS時的說法，提到當時政府聲稱近年有新的發展趨勢，「很多智慧城市措施能讓我們更有效使用目前的路面」。
換句話說，政府想把EFLS改回地面發展？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 Toz 於 2019-9-26 16:44 編輯
研究黎研究去都無結果
倒不如話政府打算擱置呢個計劃
之前收過路邊社既風, 顧問公司係會研究埋以油塘為終點站既方案
記住, 係顧問公司做研究, 唔係正式改設計, 更加遠遠未到落實架
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Toz 發表於 2019-9-26 16:43
研究黎研究去都無結果
倒不如話政府打算擱置呢個計劃
…無論架空定路面都諗唔到可以點行 |
|
|
|
|
|
|
|
|
你指去油塘?
去油塘就唔會去觀塘站, 偉業街 - 茶果嶺道咁行應該好簡單wor
|
|
|
|
|
|
|
|
|
研究下研究下就會變返正正常常既鐵路, 問題有排law...
南港島線咁既級別都夠, 除非過埋海
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Toz 發表於 2019-9-26 17:12
你指去油塘?
去油塘就唔會去觀塘站, 偉業街 - 茶果嶺道咁行應該好簡單wor
茶果嶺道未來還是連接六號幹線出入囗的主要路線…有空間？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Toz 發表於 2019-9-27 01:32
點解無空間
條路係地底, 路軌係地面
六號幹線所有來往油塘觀塘一帶的車輛都要由藍田交匯處經位於地面的茶果嶺道出入才能往返相關區域。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主