由於106/106p往九龍方向柴灣段冇人上落，加上要霸住藍灣半島車坑令總站加小西灣邨車坑緊張
建議106改以柴灣東為總站，富怡道後跟682去柴灣東，往九龍方向永泰道上東廊，筲箕灣落橋原路返黃大仙，原南安里分站搬去海灣華庭
班次，車費不變
如可行，694可遷至藍灣半島，82用原106車坑，694用原82車坑 |
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新巴點解咁重視106，因為106係貴價流水，用來執雞。如果skip柴斜即係趕客 |
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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一定無可能因為兩巴(金公司,橙汁巴)對呢條流水隧巴係掠水搵錢好機會兼柴灣段來回也有$2啊婆邦親;
你貿貿然縮柴灣段相信港島東區班建制派叔叔嬸嬸狗議員實唔過你囉?!
得閒有時間就咪搭多來回全程106啦就知道呢條客路行情?!
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AtrHenu 發表於 2019-9-30 15:13
一定無可能因為兩巴(金公司,橙汁巴)對呢條流水隧巴係掠水搵錢好機會兼柴灣段來回也有$2啊婆邦親;
你貿貿然 ...
跟682去柴灣東是延長不是縮 |
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roquelcm 發表於 2019-9-30 13:10
新巴點解咁重視106，因為106係貴價流水，用來執雞。如果skip柴斜即係趕客
OP講緊北行單向飛柴斜
雖然唔覺得北行飛到 |
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