最後KF牌專利巴 ATS100 (KF7883) 沙田最後掛牌生涯+謝幕之夜

本文主角係九巴首批歐二亞記四波躉中最後出牌的一員,
有著少少特別的掛牌路途, 現略作簡介佢18年掛牌史:

14年荔廠生涯
ATS100 (KF7883) 新出先比北區, 做郊區線王64K 替車,
亦見過相佢替過已取消的70X, 在2002年2月, 8號全冷就出荔廠掛牌,
更上了何文田廣場全廣, 落全廣後改掛過海線110,
在2009年轉戰荃葵短線 34 同埋31....

一年內因為已取消線 234S 要電牌車,
就轉去朝早服務碧堤半島出青衣站,
同時柯打線王 42A (同埋242X),
234S 取消後改為服務36A 來回梨木樹同深水埗美孚;
後又回到尖碼, 但改為服務紅磡8a,
後來轉去31M穿梭葵芳石籬;
轉沙田之前就比左經荔景山的30線,
直到俾歐三短躉代之後轉沙廠.....

沙廠最後養老生涯
佢係三年前轉入沙廠, 先做西頁沙田線王299x,
之後長駐新田圍掛最後兩條線,
有對外線281m, 同埋去 穗禾苑的 81K, 有時都會坐下,
上層冷氣足夠, 下段就貼佢沙田市中心同埋尾日的終極一刻....

五日之前, 9月26日, 佢滿18歲, 咁岩佢到期日在11月尾
(亦係最後一架首批短龍退休8周年)
在上網得知佢行返掛牌線, 就決定放工走去遊,
晚上差唔多八點去到沙田市中心靜侯, 前車係已續命的 KC牌同款,
四個字內目標車就到, 先留影, 見到佢原來再上車上樓上嘆冷氣.......

兩邊BANNER 廣告對架車都有意思, 梯位果邊宣傅旅行,
門位就間接提示架車係中高齡 (在香港而言)
架車狀態還可, 冷氣亦夠, 不過歸途已到,
唔可以再周圍去

返到總站, 前車未開, 可以見到穗禾苑總站的限制, 車長隨即轉牌,
係 私牌, 車長亦有夠時間落車拍卡, 好在前兩車都算快開.
後來佢上返車閂門熄燈把車子駛出總站, 向車廠進發,
最後KF牌就這樣靜靜地完成18年載客生涯.....

Goodbye and thank you, Last KF-Prefix 10.6M Trident
ATS100 (KF7883)!!~~

呢部唔係都會續19年咩？

LokManSiu 發表於 2019-10-2 00:46
呢部唔係都會續19年咩？

我無收到消息話KF牌會續, 續果批KC KD牌多數都係九廠屯廠果批;
荔廠其實而家都夠短車用, 沙廠都唔係續左好多架, 唔夠仲有九廠有短豬俾.....

之前堆JZ 牌歐二短豬本來話續, 而家結果按下觀看:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1147072-1-1.html