【不斷更新】科大垃圾交通 之 下繁盛況

之前曾經有版友開過po關注過科大交通問題
避免再次沉底，小弟決定再提提呢件事

10月4日，因應全港各區可能出現嘅交通情況
科大校方喺下晝近5點臨時宣佈6點或之後嘅courses全部取消
結果出到嚟嘅係
班班車玩到頂晒閘咁滯
綠小、巴士全部大排長龍（北閘相信上到天橋 過晒巴士站位）
但係91M等班次仍然keep住20幾min班
講緊只係5點幾鐘，連6點都未到

如果再係咁嘅話
莫非要九公司開X91P，不停站來往科大同寶林 / 彩虹、鑽石山一帶（甚至其他地區）？

歡迎討論。

利申：小弟唔想再做受害者

更新：91P 1800班次，罕有派出短車（ASV87 / LR6271）行走，結果全車已告頂閘，打爆成架車

另目測所見，91M離開科大（南）嗰陣已經頂閘

既然同科大有關, 唔另開新帖

27/10 UST Open Day 九巴加開 91P 同 291P
91P 鑽石山站巴士總站 → 香港科技大學 (北) 08:30-13:00
香港科技大學 (南) → 彩虹站 14:00 – 19:00
291P 香港科技大學 (南) → 香港科技大學 (北) → 旺角 17:30, 18:30

http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201910043132.html

1810 更新
現時兩個巴士總站排隊人數眾多，巴士公司未必及時回車以疏導人潮。
橙汁巴已經算勤力
至少792M班次算幾密吓咁
但係九公司同綠小未係幾得

綠小方面
ETA顯示綠小11已經開緊車海戰術，約1 min班（往彩虹方向）

最諷刺嘅係
由於呢個係臨時調動
各間巴士公司根本未有時間準備應對大量客流
（綠小嗰間喜龍之外，因為佢哋針對彩虹站方向嘅11線大舉加密班次）

1820更新
現時南閘巴士站，91/91M線龍尾回返有蓋地方
亦有人選擇轉去排綠小

1824更新
南閘駛入一輛私牌V6B (V6B109 / WJ1131)
係為下班91P使用 （估計1830班次）
值得一提
電牌曾一度錯誤顯示上繁班次（香港科技大學 北 91M），後已修正
後面有高載蛋standby

估唔到亦有站頭有乘客唔願上車
結果V6B109於1830如常開車
載客量不及上班車
同時下班車已經開始上客

1835更新
91P，上車乘客打爆成架車，已經回塞到上車門
同時91M派出12米用車，全車亦告頂閘
91線仍舊派出短車行走
（相信過埋呢幾個禮拜 應該成堆舊短變到殘晒又廢晒）

1841更新
現時91P/291P站位乘客唔算多
相反91/91M 同 綠小11排隊人數最多
當中綠小人龍已經幾乎打爆成個候車空間