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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 中大埔公站重現10年前熱狗年代嘅等車排隊長龍 ...
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[經歷分享/報告] 中大埔公站重現10年前熱狗年代嘅等車排隊長龍

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JC8385 發表於 2019-10-5 10:36 來自手機 | 顯示全部樓層

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俾我係老九有心搶暴大生意嘅,都係加同promote 87K同馬鞍山對外線嘅BBI,唔會係加車落埔公線咁high risk囉
 樓主| TR3797 發表於 2019-10-5 11:40 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
toby_tl10 發表於 2019-10-5 11:59 | 顯示全部樓層
JC8385 發表於 2019-10-5 10:36
俾我係老九有心搶暴大生意嘅,都係加同promote 87K同馬鞍山對外線嘅BBI,唔會係加車落埔公線咁high risk囉 ...

係就順手加埋289K喇
To infinity... and beyond
lsc04d11 發表於 2019-10-5 12:01 來自手機 | 顯示全部樓層

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TR3797 發表於 2019-10-5 11:40
咁嘅話大學站應加開去沙田、大圍的新特快線才可以吸引大學生搭

將888申請加日子開 仲做埋表列既大圍站開出班次 對端總站延長埋經過中大  九巴又收得貴 又唔洗開”新線”
JC8385 發表於 2019-10-5 18:38 來自手機 | 顯示全部樓層
TR3797 發表於 2019-10-5 11:40
咁嘅話大學站應加開去沙田、大圍的新特快線才可以吸引大學生搭

而家講嘅係罷搭黨鐵,要唔搭嘅自然唔會搭
並不存在吸引與唔吸引嘅問題

不過講開又講W3加停都得啦
有酒店要有connection去送中站都好合理
10598C 發表於 2019-10-5 18:57 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 10598C 於 2019-10-5 19:05 編輯
JC8385 發表於 2019-10-5 10:36
俾我係老九有心搶暴大生意嘅,都係加同promote 87K同馬鞍山對外線嘅BBI,唔會係加車落埔公線咁high risk囉 ...

其實唔使老九做promotion加87K BBI,真係罷搭黨鐵已經自動波識87K轉馬鞍山巴士線

87K其實除咗有得預班次,以及轉隧道巴方便啲之外,山路嘅28K(都算密)出沙田轉車會直接過入馬鞍山轉車

當然最主要都係睇你想去中大邊忽,山腳咪87K,山頂咪28K
T277 發表於 2019-10-5 21:47 | 顯示全部樓層

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暴徒大學地理位置太好, 坐鐵去任何大部地方都係合理車程, 巴士真係無咩優勢
Toz 發表於 2019-10-7 01:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Toz 於 2019-10-7 01:23 編輯

九巴有心搶生意既咪同大學商量下, 改條線穿過中大啦.
上山要轉醫學院個彎可能唔得, 但落山唔會有問題.
tzuyu.taiwan 發表於 2019-10-9 13:47 | 顯示全部樓層
T277 發表於 2019-10-5 21:47
暴徒大學地理位置太好, 坐鐵去任何大部地方都係合理車程, 巴士真係無咩優勢 ...

講到東鐵咁萬能,咁點解沙市條條巴士線都咁多人搭呀?

同埋原來全中大去大學站都就腳?
洗手、洗手、洗手!
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