岩架啦,呢個站同雅麗道咁近,真係無需要迫埋去,尢其是觀塘愈來愈塞的時間
同埋真係極少見到有人喺果個站等車, 連轉車客都無
講快你唔夠98A快, 講密又唔夠23M密 (去順天一帶), 講就腳又唔夠1A/11C/13D深入中上秀
係就係得個平字,同埋做協和街 - 翠林獨市囉, 同埋食下23/23M/26M D順天水魚 |
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95M同23M嘅創紀之城站印象中係分開而且95M只去到寧波, 落車之後仲要行上去順天
同23M入到去總站差一截
(雖然總站落車都要落樓梯/ 搭"車立", 但總比行上吸引)
所以95M唔存在搶唔搶23M嘅順天客
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遺憾地95M無任何BBI組合,所以唔會吸到98A客 (除非98A嚴重甩班,D客焗上,厹司賺多筆)
下繁N次見過單層95M轉上協和街果陣只坐滿ASC(當然過左和樂會爆車)
不過呢,因為95M無BBI,所以係淨袋全費,盤數唔一定差,兩繁仲可能有賺
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95M 延長去彩明, 經景嶺路, 唐明街, 寶康路, 翠林邨, 原路線 |
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tx96 發表於 2019-10-10 12:52
95M 延長去彩明, 經景嶺路, 唐明街, 寶康路, 翠林邨, 原路線
無端端拉長95M去調景嶺做乜?
彩明要去和樂等地
搵290分拆做過將隧之後搵方法兜返上順利村道重好 |
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CTF89 發表於 2019-10-10 11:44
如果以循環線去做仲好話啦
某條白粉線呢類失敗作
無謂好似抹屎咁抹係其他線身上下話 |
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