關於輕鐵751屯門區總站選擇及天水圍服務定位

HX7067 發表於 2019-10-21 08:21
天耀似乎overload 今日0820 天福十字路口到天耀塞左6抽

但作為天水圍北部用家既角度反而覺得係情願天逸與天耀間盡塞輕鐵密密開感覺好受較多。始終K76實在太受歡迎，如果睇見K76咁樣打蛇餅其實搭輕鐵更快：




反而K73都仲可以車等人既(係咪去天慈邨北部果幾間學校返學既客流真係冇乜？)：


始終港鐵都淨係識得太著重處理轉西鐵既客流，反而輕鐵其他方向既通勤客流港鐵唔係好識處理。
好似705短棍去得洪天路迴圈調頭既好心開多坑尾村洪天路兩站讓天水圍西部沿線來往洪水橋多個選擇：
https://www.youtube.com/watch?v=ggpMJAdq0Fs

bigbrain 發表於 2019-10-14 09:29
其實友愛站朝早繁忙時間使用率唔低, 對安定站起左分流既作用。

而家751唔停友愛站, 安定站去屯門站月台 ...

唔睇由自可，一睇都幾眼冤。
其實返學時間通常都係得咁少量既陳瑞芝譚伯羽學生特登搭751去友愛站：


似乎將751正正經經拉長去三聖幾天經地義。
跟住睇下班區佬識唔識得追擊港鐵。

明白港鐵有D野幾鐵公雞，某些鐵敗盡情破壞友愛迴圈似乎係想表達類似既意思可是港鐵都仲係唔領情......

paul2357paul 發表於 2019-10-30 15:21
唔睇由自可，一睇都幾眼冤。
其實返學時間通常都係得咁少量既陳瑞芝譚伯羽學生特登搭751去友愛站：

多架751清客嘅話一定好好多

paul2357paul 發表於 2019-10-30 15:21
唔睇由自可，一睇都幾眼冤。
其實返學時間通常都係得咁少量既陳瑞芝譚伯羽學生特登搭751去友愛站：

其實KEEP返上學時段幾班去友愛我係贊成的。
始終751都算密車，幾班去友愛唔會對兆麟三聖有大影響嘅。