屯門部分K巴及一些九巴路線的載客率

事原係小弟有時見到啲 K53 / 同掃管笏有關嘅post都會見到好多版友 / 地區人士話 K53 好有需要全日，咁就問運輸署拎咗 K51 / K53 / K58 嘅載客率，順便要埋 260X / 271 嘅載客率，同埋一啲其他資料。


原來佢啲數客日期、地點同方向都幾特別，都有啲參考價值嘅

反應好嘅遲啲會攞埋啲「其他資料」出嚟

271北行喺半島度check客量有咩意義？

呢個都未算經典啦。

如果大家有留意之前一份有關機場「A」線既客量調查，
比較港豬噢前後既客量變化，你會發現完全唔係controlled experiment。

例如：
事前係星期一上繁數車；事後係星期五非繁數車。
完全唔make sense 的。

做老運調查既，可唔可以去返Form 1 讀一讀Science 先？

tzuyu.taiwan 發表於 2019-10-11 21:53
271北行喺半島度check客量有咩意義？

下繁有用，日間則是惡搞。

K51問題條缐太長，下繁去到兆康站一係好耐冇車要特別班次救，一係一嚟好多車，特別班次又照做

載客率意義不大，拎最多上落站點計，但本身其他segment唔理

士刁拔尼．奧 發表於 2019-10-13 19:24
載客率意義不大，拎最多上落站點計，但本身其他segment唔理

所以我覺得呢度版友數據比運吉更可靠，係呢排政治運動少左好多數客 post，小弟都冇意欲遊車可

384047x 發表於 2019-10-13 21:03
所以我覺得呢度版友數據比運吉更可靠，係呢排政治運動少左好多數客 post，小弟都冇意欲遊車可 ...

就算數都冇參考價值

佢D載客率可以造出黎既姐, 我真係唔明下繁K58點樣有六成多, 定係近排D輕鐵都唔知點開搞到平時往天水圍站冇咩人時段既K76都可以滿哂

shakugan2005 發表於 2019-10-13 21:59
佢D載客率可以造出黎既姐, 我真係唔明下繁K58點樣有六成多, 定係近排D輕鐵都唔知點開搞到平時往天水圍站冇 ...

你估D調查員真係成部車每個客咁數再計番百分比 ?

埋站上落客得30秒至一分鐘時間，要mark哂時間、車牌、上客數量、車內客量

其實佢地只係企站牌前睇到雙層巴士上層單邊同下層，頂多睇到上層單邊坐滿，另一邊純粹靠估

所以話有六成幾可能係 E400 坐滿上層單邊+下層，亦可能係 E200 企廿個