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樓主: rickywk

JR東日本長野新幹線維修中心受河流缺堤影響大規模水浸

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 樓主| 發表於 2019-10-18 19:59 | 顯示全部樓層

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30(原數量)-10(應該全滅)+3(現有上越編組)+1(F23上越編組試車中)=24,剛剛好頂到8成車源,但維修一定會好緊張,因為無晒後備運用。


呢7抽E7+3抽W7唔知會點樣分比日立、川重、近車同JTREC,我估近車、JTREC各做2抽,然後川重、日立各食3抽

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發表於 2019-10-18 20:25 | 顯示全部樓層
本帖最後由 mattwong09 於 2019-10-18 20:34 編輯
rickywk 發表於 2019-10-18 19:59
30(原數量)-10(應該全滅)+3(現有上越編組)+1(F23上越編組試車中)=24,剛剛好頂到8成車源,但維修一定會好緊 ...

現時北陸新幹線正常只須出23組車,如果執下時間表實際上需要約20組車就能維持原有班次
之後將上越E7系暫時調過北陸用,將原E7系行走班次搵E4/E2系代走應該可以暫時解決問題

小弟根據呢個網頁的資料整咗個表,當然只供參考: https://munexpress.web.fc2.com/se/unyo/unyo.html

Shinkansen operation.PNG
Shinkansen operation.PNG
支持1/2A代車行走觀塘線

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 樓主| 發表於 2019-10-18 20:37 | 顯示全部樓層
mattwong09 發表於 2019-10-18 20:25
現時北陸新幹線正常只須出23組車,如果執下時間表實際上需要約20組車就能維持原有班次
之後將上越E7系暫時 ...

23抽只係夠平日用,一到長假、年末年始要打仗就要差唔多出晒。

而家距離年末年始、2月連假只有兩個月同四個月,就當F24編成今年內都可以投入服務,都只係25抽,未足夠應付年末年始運用,唔通真係會見到E4 P81 P82入長野?

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發表於 2019-10-18 21:03 來自手機 | 顯示全部樓層

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rickywk 發表於 2019-10-18 19:59
30(原數量)-10(應該全滅)+3(現有上越編組)+1(F23上越編組試車中)=24,剛剛好頂到8成車源,但維修一定會好緊 ...

8列E7+2列W7。
現在在製造中的E7列車的數目應該已經超過了這個數字

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 樓主| 發表於 2019-10-18 21:35 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2019-10-18 21:03
8列E7+2列W7。
現在在製造中的E7列車的數目應該已經超過了這個數字

F23試緊車,F25剛剛由神戶坐完船,F24未見影。
所以JR東日本都隻字不提北陸新幹線年末年始有無加班車,亦保留上越新幹線加班車可能會有改動

https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191018_ho02.pdf

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發表於 2019-10-19 12:34 | 顯示全部樓層
報廢列車名單

E7: F1, F2, F7, F8, F10, F13, F14, F16
W7: W2, W7

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發表於 2019-10-20 10:40 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 av335 於 2019-10-20 10:45 編輯
rickywk 發表於 2019-10-18 21:35
F23試緊車,F25剛剛由神戶坐完船,F24未見影。
所以JR東日本都隻字不提北陸新幹線年末年始有無加班車,亦 ...



https://twitter.com/SeriesE6_Z11/status/1184403775487799296

睇Twitter見到F24都試緊車

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發表於 2019-10-20 12:10 來自手機 | 顯示全部樓層
rickywk 發表於 2019-10-18 19:59
30(原數量)-10(應該全滅)+3(現有上越編組)+1(F23上越編組試車中)=24,剛剛好頂到8成車源,但維修一定會好緊 ...

理論上應該係14列,始終都要還返車俾上越

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 樓主| 發表於 2019-10-20 18:40 | 顯示全部樓層
30(原數量)-10(應該全滅)+3(現有上越編組)+2(F23 F24上越編組試車中)=25

就算F25都可以年尾前做生意都未到九成(26抽),我睇若果要頂住金澤、長野、東京整體長假期班次而又唔想抽E4系E81、E82做一邊生意,つるぎ應該會被cut去保證車源而又唔影響日常維修

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 樓主| 發表於 2019-10-23 13:30 | 顯示全部樓層

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https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191023_ho01.pdf

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