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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 搏BAN的輕鐵亂咁重組
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搏BAN的輕鐵亂咁重組

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joesiu27 發表於 2019-10-16 11:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 joesiu27 於 2019-10-18 14:17 編輯

小弟並非新界西北人士,對屯元天不甚了解
亦多年冇寫建議,希望板友多多包涵,有錯請指正

目的:
1.     加強屯門區兩大地標(醫院及市中心)接駁
2.     提高接駁西鐵效果
3.      減少輕鐵跨區路程

屯門區:
501屯門碼頭-兆康
新路線,與現751P屯門段相似
但澤豐後經麒麟往返兆康
及在安定後沿現614往返屯門碼頭
碼頭<>安定<>澤豐<>麒麟<>兆康
502屯門碼頭-兆康
現610屯門碼頭-兆康段

503屯門碼頭-兆康
現615P
504屯門碼頭-兆康
現614P

505三聖-兆康
現505
506三聖-屯門碼頭
因輕鐵有過路優先權,提議重用輕鐵
路線與舊506大致相同,但安定後往三聖

507三聖-田景
與現507大致相同,但兆麟後往三聖
508三聖-田景
新路線,目的使良田、東北及三聖支線可以前往屯門醫院
三聖<>杯渡<>麒麟<>澤豐<>大興<>田景
除505/6在三聖直通運轉外
501/2、503/4及507/8兩線在終點直通運轉

天水圍、元朗及跨區路線:
(因地形限制,元朗一直都是6系+761P的跨區線提供服務
唯有以縮短跨區路程為加強服務的方法)
650元朗-大興(北)
與現610相同,但屯門區只到大興(北)
651元朗-三聖
與現614大致相同,但兆麟後往三聖
650/1在元朗直通運轉
750天榮-大興(北)
與舊720相同,並作為天水圍區輔助線
但屯門區只到大興(北)
天榮<>翠湖<>天耀<>坑尾村<>澤豐<>大興(北)
751天榮-三聖
新路線,並作為天水圍區輔助線
屯門區與505大致相同,但來回行鳴琴及麒麟
天榮<>銀座<>天水圍<>坑尾村<>鳴琴<>三聖
750/1在天榮直通運轉
760天逸-元朗
新路線,坑尾村-元朗段相同
但經銀座<>濕地公園往返天逸
以輔助天水圍站接駁西鐵
761P不變,並與760在天逸直通運轉
705及706改以巴士行走

困難:
1.     未必夠輕鐵用
如果唔夠輕鐵就用巴士行651/751
盡可能用輕鐵服務輪椅客
2.     跨區線經常被投訴慢
但人地提議減班又反對
CUT線更加反對
但縮短服務範圍唔知可唔可行

總結:
屯門區絕大部份車站都可以直接到醫院及市中心
(除建生及青松不能往醫院)
如乘客要跨區去屯門
就需要留意字尾

50尾(醫院),51尾(市中心)

Lyt_Kondisc 發表於 2019-10-21 12:43 來自手機 | 顯示全部樓層
屯門區太多屯門碼頭至兆康喇,仲有往屯門嘅跨區線唔係去大興北(冷門地)就係去三聖(冷門地),而且三聖唔夠月台(最多只可起多一個總站月台)
groom1002 發表於 2019-10-21 20:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 groom1002 於 2019-10-21 20:31 編輯

兆康得2個總站月台,每邊是否能裝曬3條線?隨時塞車,仲令洪水橋往屯碼無直車
良田段去醫院,可以在麒麟下車過馬路行返去,或經隔離康復大樓天橋去醫院又得


 樓主| joesiu27 發表於 2019-10-23 09:52 | 顯示全部樓層

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Lyt_Kondisc 發表於 2019-10-21 12:43
屯門區太多屯門碼頭至兆康喇,仲有往屯門嘅跨區線唔係去大興北(冷門地)就係去三聖(冷門地),而且三聖唔 ...

跨區線去大興北同三聖係為左縮短距離
提高用車效率
其實去友愛都可以
但好似幾位版友都批評友愛站冇用
 樓主| joesiu27 發表於 2019-10-23 10:25 | 顯示全部樓層
groom1002 發表於 2019-10-21 20:26
兆康得2個總站月台,每邊是否能裝曬3條線?隨時塞車,仲令洪水橋往屯碼無直車
良田段去醫院,可以在麒麟下車過 ...


我的建議重點係去醫院同市中心
確實,洪水橋-碼頭會冇直車
需要750/1>兆康>501-4
但需求唔大,用轉乘應該冇問題
而且如果屯門南站及洪水橋站開通
用西鐵會更好

groom1002 發表於 2019-10-23 23:16 | 顯示全部樓層
題外話:03年官方重組,如果552/553屯門段唔係只針對屯門站,可以通過,因此作出修訂,除了614P/615P分別改514/515和614/615取消,大部分輕鐵保留,新增652 屯碼-元朗,屯門段跟552,兆康至元朗與610一樣
Lyt_Kondisc 發表於 2019-10-24 00:35 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-5 00:16 編輯

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 樓主| joesiu27 發表於 2019-10-24 09:21 | 顯示全部樓層
Lyt_Kondisc 發表於 2019-10-24 00:35
如果咁呢?https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1149527&extra=page%3D1&mobil ...

751P去三聖唔反對
但新線前提是有置樂支線
在支線應該繼續失蹤的情況
我冇意見

363330hx 發表於 2019-10-24 09:29 來自手機 | 顯示全部樓層
506用鐵巴比輕鐵平啲wo
groom1002 發表於 2019-10-24 10:26 | 顯示全部樓層

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363330hx 發表於 2019-10-24 09:29
506用鐵巴比輕鐵平啲wo

鐵巴的確在成本效益上係良好,但506尚未解決因循環線而脫班問題,而且青山村北行係冇巴士站,要走到青雲先搭到。就算雙向運作,冇輕鐵優先權觀感上唔好。
PS:506如改為雙向運作,首選豐景園,把61M縮到屯門市中心
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