[服務調整]
隧巴 968X 延長至元朗 (德業街) 並改經中環灣仔繞道
[複製鏈接]
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好簡單,就係確保回程入西隧前坐滿
反正入夜中上環客好難上到西隧車 |
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Chelsea FC
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960B同968／968X有轉乘優惠，咁梗係寧願搭960B去西隧口轉車啦，使鬼搭你條垃圾968X咩？要搭968X都係西隧口轉啦！
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進智公交
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咁兜，乜客都比佢趕走晒去960B/NR945/黨鐵啦
講緊1830 969C都仲快過1810 968X落西隧
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其實應該放寶業街好d，不過果邊朝早泊滿晒車，無得擺街等夠鐘，德業街西行就多數無車擺就真既 |
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rickywk 發表於 2019-10-16 23:02
其實應該放寶業街好d，不過果邊朝早泊滿晒車，無得擺街等夠鐘，德業街西行就多數無車擺就真既 ...
對，不然可以擴展服務範圍至鈞樂新邨、尚豪庭、采葉庭。 |
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本帖最後由 tony223 於 2019-10-16 23:57 編輯
960B轉968系隨時分分鐘要企足全程*
比我寧願耐D搭968X一程過，最少起碼全程有得坐先
*今日960B 1830班車總站已經企人
講番正題我有少少擔心968X拉埋入朗屏會唔會搞到大馬路班客登車困難,
同埋968食唔食得哂968X原有中環金鐘灣仔班客 (雖然唔算太多，頭車計大約30-40人到)
而家968X頭車基本上如果派12.8米車行既話喜利徑個站已經近乎坐滿，
開心廣場個站要企既機會都大，
唔知係咪因為有人罷搭鐵路既緣故，
968開心廣場個站要企既機會比以前大
至於回程，小弟呢2個星期開始試坐968X尾車返元朗
東區走廊前上車人數好似比之前搭個幾次多左，
由原來可能得30-40人到去到而家坐滿6-7成
P.S.:
平時小弟返工會搭968X->788返柴灣
如果改路後搭968X去鰂魚涌轉海量柴灣線會否快得過968->788?
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鰂魚涌可以頂閘走就直頭飛中環啦，要入區就梗係擺埋968同站
係960A開線就係干諾道中咁B仔先停一樣啫
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本帖最後由 ky927 於 2019-10-17 00:19 編輯
.........其實960B/968X 見過幾次係東廊橋去灣仔，係企都唔駛企，咁難怪，返工易預人頭，但係放工有OT有飯局，回程客係難集中，用東區線剩餘力去做中環係無可厚非。
BBTW，我覺得其實968A跟埋X走線仲好啦
同埋968X 加前段幾個站用返同一個開車時間，即係同一班車會遲左到鰂魚涌，自己執生
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照估計新總站應該會喺嘉栢中心三期對面
采葉庭/ 尚豪庭行過去唔算遠, 都有吸引力嘅
至於鈞樂新邨, 可能行去坐NR945會近dd
但村巴應該只到北角, 去唔到太古坊
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