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港鐵本地服務按年跌7% 機鐵9月客量急插21%

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發表於 2019-10-24 22:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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港鐵公佈9月份乘客載客量數據,除過境綫外,其餘路線總客量均錄得跌幅。
上月本地服務整體客量下跌約397萬,按月跌幅約3.3%,僅較2月總客量高出0.5%。
而機場快綫更是重災區,總客量跌至約103萬,較上月下跌約259萬,跌幅高達20.6%。

https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20191024/60190791?utm_campaign=hkad_social_hk.nextmedia&utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_content=link_post&fbclid=IwAR0MMnvTtmZm-KuArS_BA67NHmSdv2ptbtB2sXW5ECadnQaa2KpiWTLWjOY


唔知港鐵主席聽日又會唔會出來話自己蝕咗幾多跟住又要加價呢?
不過大家都總算知道自己原來有得揀

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發表於 2019-10-25 08:11 來自手機 | 顯示全部樓層
提早收車客量就一定跌喎, 少咗人到港旅遊, 香港人亦無心情去旅行, 機鐵客量跌亦合理, 仲要好多時唔停九龍青衣, 唔通預計客量會上升?

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發表於 2019-10-25 09:26 | 顯示全部樓層
呢個係黨鐵係示威活動下自封門戶和日日玩提早收車的得出後果.

btw,個班黑衣軍破爛鐵路係法院禁令下設備又真係唔爭氣的,搞到要提早收車維修呢個有需要的.

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發表於 2019-10-25 09:49 | 顯示全部樓層

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呢個咪係港鐵姓黨嘅效果,希望股價早日跌穿40啦
進智公交

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發表於 2019-10-25 09:53 | 顯示全部樓層
matchnacu 發表於 2019-10-25 08:11
提早收車客量就一定跌喎, 少咗人到港旅遊, 香港人亦無心情去旅行, 機鐵客量跌亦合理, 仲要好多時唔停九龍青 ...

10月跌幅一定更加明顯

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發表於 2019-10-25 16:18 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kingprowm 於 2019-10-26 16:20 編輯

呢間無良公司,年年賺大錢都加價
今年情況應該唔會蝕錢,只係賺少左

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發表於 2019-10-25 18:52 來自手機 | 顯示全部樓層

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仲加價,睇睇智利地鐵連帶總部都燒了

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發表於 2019-10-25 23:06 來自手機 | 顯示全部樓層
其實幾個月明顯少咗跨境客係最傷

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發表於 2019-10-26 01:19 | 顯示全部樓層
ryandroid 發表於 2019-10-25 23:06
其實幾個月明顯少咗跨境客係最傷

9 月相比起 6月,
重鐵本地服務 135990k => 126948k, 少咗 9042k
機場快綫 1444k => 1035k, 少咗 409k
羅湖落馬洲 9340k => 8012k, 少咗 1328k
高鐵 1494k => 936k, 少咗 548k

羅湖落馬洲嘅收入損失, 應該比唔上機場快綫, 尤其當前者要按收入實數分帳 35% 俾九鐵



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發表於 2019-10-28 12:17 | 顯示全部樓層

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叫MTR同D 警察CLAIM 返
用D 站黎做基地, 食飯訓覺屙屎屙尿.
唔比人搭車, 咪少人搭

加上大家而學識搭巴士, 唔洗下下地鐵.
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