新巴 42 由華富開班次試行途經黃竹坑道天橋

由4/11起，由華富開星期一至五0730 - 0830間的班次改經黃竹坑道天橋，其間取消甄沾記大廈、業興街、黃竹坑遊樂場站，同時增加香港仔工業大廈站，試行三個月。

ref.:https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_56854.html
http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201902381a03.pdf

出北角方向飛橋作用大過返南區好多,依家朝早好多車入黃竹坑,塞死唯一行車線

A19-AD4807 發表於 2019-10-29 13:41
仲有，新巴將會重新派駐站長在華富南總站當值，新巴4,4x同42由11月1日開始，柴灣車廠控制中心站長不會代為 ...

有站長無用架,最大問題無車

好似早繁,42無車返華富,唔通拉4/4X車過去?
4/4X仲多人搭過42

42早繁有少少獨食,出唔齊車無人救
38亦唔見得幫到手,94A朝早都唔能夠再減班

下繁4/4X本身唔夠車,出面塞一塞就無車返華富,咪成日比人話下繁脫班

A19-AD4807 發表於 2019-10-29 13:57
拿，我就見過112掛牌車長，收到控制中心站長電話連人帶車拉去做42，由希慎起載去華富南。 ...

似乎你唔知以前南區苦況

剩係1條970
都要搞到由78/95/94A抽車比佢

抽到上繁95開20
下繁78由12變成12-16(未有SIL)
94A抽到放學時間無埋9分鐘一班

4X有樣好係上繁點都死到堆車出黎開
但42又做唔到,970朝早都未必開齊車

一早應該改多啲線上橋啦，係要成堆巴士塞死喺橋底至安落。最衰某弱智小巴公司喺度阻頭阻勢。

38上橋、77上橋、42上埋橋，得返條99夠唔夠載架？

本身38,77,592上橋,依家42都上埋橋,即係下面既人唔洗搭?!

下面d人可以坐鐵