問題係，廿零個人喺邊度上車？
若果係旺角，咁秀茂坪有人上213D論點就成立
（不過除非呢班客以前係坐紅小
否則以九巴角度只係搶走其他線嘅客
即改走213D問題唔大）
若果係安達臣上車，咁就唔關旺角事
而改走213D，班客都可以繼續坐88落去中秀
以九巴而言，依然係左手交右手
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JX9097 發表於 2020-1-13 16:04
問題係，廿零個人喺邊度上車？
若果係旺角，咁秀茂坪有人上213D論點就成立
（不過除非呢班客以前係坐紅小 ...
首先安泰安達去秀茂坪88係平過213D，而且213D作為秀茂坪數一數二唔經觀塘的旺角線，價錢又掠水 |
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tommy14D 發表於 2020-1-13 17:01
首先安泰安達去秀茂坪88係平過213D，而且213D作為秀茂坪數一數二唔經觀塘的旺角線，價錢又掠水 ...
九巴應該唔會放過黎班秀茂坪客，秀旺加左1蚊後有啲客回流咗去搭巴士， 但係又唔想塞觀塘，得95同213D揀 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2020-1-13 17:09 編輯
秀茂坪<>旺角計, 其實95會比213D快5分鐘,收費平4毫...
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錯字連篇
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pccpkl 發表於 2020-1-13 11:25
咁點解213M收得果4.3又會有心機做？
如果城巴成事
分分鐘4.6都出到啟德
你肯定佢有心做？88, 213M , 214, 613 係招標線梗係條件好啦，轉過頭睇埋 213D, 213X 老奉線，高下立見 |
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213D根本就係太大貪
若果收$7.2都尚可接受
依家實在係差太遠
結果部份人選擇落山坐車
搞到四順架27反而更爆, 同時間213D又有剩餘運力
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tommy14D 發表於 2020-1-13 15:50
觀繞都幾塞下
你邊個方向先？ |
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S3bl430 發表於 2020-1-13 17:06
秀茂坪旺角計, 其實95會比213D快5分鐘,收費平4毫...
如果出旺角/太子
正常路面計
213D一定快過95
試過秀暉樓30分鐘內出到太子
95一定唔得 |
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天空之神 發表於 2020-1-13 19:33
你肯定佢有心做？88, 213M , 214, 613 係招標線梗係條件好啦，轉過頭睇埋 213D, 213X 老奉線，高下立見 ...
213D/213X好過搶
踢佢地上觀繞/機隧收呢個價就差唔多
88/613算比較平
613貴為過海線
$10有找
幾乎絕無僅有
88望下88X
隔條將軍澳道
平差不多$3
時間慢少少
但絕對對得起個價錢
213M有人話有心做咋
不過比起13M/93A/95M/98A
213M算有心做ga la |
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tommy14D 發表於 2020-1-13 17:04
九巴應該唔會放過黎班秀茂坪客，秀旺加左1蚊後有啲客回流咗去搭巴士， 但係又唔想塞觀塘，得95同213D揀 ...
話說太東入龍翔道/清水灣道都可以好塞
安秀道出新清可以即塞
彩虹唔係想中咁順
反而1A條路最穩定
出旺角好少塞死
係回程比較差
但已經係秀旺巴士最密果條
除了小巴
已經係最可靠 |
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